CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
Khoa Xây Dựng
3821 Hệ số sức kháng của cọc đơn chịu tải dọc trục trong công trình cầu huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu / TS. Lê Bá Khánh // Xây dựng .- 2015 .- Số 10/2015 .- Tr. 46-49 .- 624
Phân tích hệ số sức kháng của cọc đơn chịu tải dọc trục trong công trình cầu trên cơ sở số liệu thí nghiệm hiện trường ở vùng Bạc Liêu bằng cách ứng dụng lý thuyết độ tin cậy, từ đó đề xuất sử dụng hệ số hợp lý.
3822 Ảnh hưởng của người đi bộ lên sự lưu thông của xe hơi và xe máy / TS. Trần Vũ Tự, KS. Thân Tấn Thái, ThS. Trần Thanh Mai // Xây dựng .- 2015 .- Số 10/2015 .- Tr. 50-52 .- 624
Ở Việt Nam, vị trí xảy ra việc băng ngang đường xảy ra ở bất cứ vị trí nào người đi bộ muốn. Điều này sẽ gây khó khăn nhiều trong việc dự tính, dự đoán dòng giao thông trong điều kiện Việt Nam. Do đó, nghiên cứu cho việc ảnh hưởng của người đi bộ lên sự lưu thông của xe máy, xe hơi cho trường hợp Việt Nam là rất cần thiết.
3823 Đặc tính vật lý và cơ học của bê tông cường độ siêu cao có gia cường hàm lượng lớn cốt sợi thép phân tán / ThS. Huỳnh Tấn Phát, ThS. Kim Huy Hoàng, PGS. TS. Nguyễn Văn Chánh // Xây dựng .- 2015 .- Số 10/2015 .- Tr. 58-62 .- 624
Bê tông cường độ siêu cao có gia cường hàm hàm lượng cốt sợi thép phân tán là một loại bê tông hiệu năng siêu cao đã và đang được nghiên cứu nhiều trên thế giới.
3824 Nghiên cứu chế tạo vữa xi măng bù co ngót / TS. Nguyễn Ninh Thụy, PGS. TS. Trần Văn Miền // Xây dựng .- 2015 .- Số 10/2015 .- Tr. 63-66 .- 624
Trình bày nghiên cứu ban đầu về chủng loại vật liệu sử dụng, cấp phối thành phần và các tính chất đạt được của vữa grout bù co ngót dùng cho thi công cáp dự ứng lực.
3825 Bê tông cốt sợi thép hàm lượng lớn (sifcon) / TS. Nguyễn Ninh Thụy, PGS. TS. Trần Văn Miền // Xây dựng .- 2015 .- Số 10/2015 .- Tr. 67-70 .- 624
Để cải thiện tính giòn của bê tông và ứng dụng cho những kết cấu chịu tải trọng động thường xuyên, trên thế giới đã tập trung nghiên cứu loại bê tông sử dụng hàm lượng sợi thép lớn (5%-9% thể tích bê tông) – SIFCON, tuy nhiên, hầu như chưa có nghiên cứu nào đầy đủ về SIFCON được thực hiện ở Việt Nam. Bào báo trình bày nghiên cứu các tính chất của SIFCON sử dụng 5%-9% sợi thép mảnh.
3826 Nghiên cứu ảnh hưởng của các yếu tố đặc trưng đến mức độ cacbonat hóa bê tông / PGS. TS. Trần Văn Miền, ThS. Lê Văn Hải Châu // Xây dựng .- 2015 .- Số 10/2015 .- Tr. 71-74 .- 624
Trình bày nghiên cứu ảnh hưởng của các yếu tố đặc trưng chi phối quá trình cacbonat hóa bê tông, bao gồm: nồng độ khí CO2 của môi trường, thời gian tác động của môi trường và tỉ lệ nước/xi măng của bê tông.
3827 Nghiên cứu ảnh hưởng của nồng độ dung dịch điện phân Ca(OH)2 đến hiệu quả của phương pháp điện hóa rút muối clo trong bê tông cốt thép / PGS. TS. Trần Văn Miền, KS. Trần Việt Phương Đông // Xây dựng .- 2015 .- Số 10/2015 .- Tr. 75-78 .- 624
Nghiên cứu ảnh hưởng của nồng độ dung dịch điện phân Ca(OH)2 ¬¬đến hiệu quả của phương pháp điện hóa rút muối clo trong bê tông cốt thép thông qua việc đánh giá điện trở suất của bê tông, hàm lượng ion clo phân bố trong lớp bê tông bảo vệ và cấu trúc của bê tông theo thời gian điện hóa.
3828 Nghiên cứu sử dụng tro bay thay thế cát nghiền trong sản xuất gạch bê tông khí chưng áp (AAC) / ThS. Đặng Thanh Kim Mai // Xây dựng .- 2015 .- Số 10/2015 .- Tr. 79-82 .- 624
Nghiên cứu tái sử dụng phế thải tro bay, giải quyết vấn đề hạn chế khi sử dụng cát nghiền trong sản xuất gạch bê tông khí chưng áp (AAC) nhằm giúp giảm thiểu năng lượng và thời gian nghiền cát.
3829 Nghiên cứu sử dụng đụn cát làm cốt liệu cho bê tông / TS. Nguyễn Ninh Thụy, TS. Vũ Quốc Hoàng, Nguyễn Võ Hoàng Giang // Xây dựng .- 2015 .- Số 10/2015 .- Tr. 83-86 .- 624
Cung cấp những kiến thức định hướng, cũng như những kết quả sơ bộ về các tính chất cơ bản của loại cát này, hỗ trợ cho những nghiên cứu sâu hơn cũng như ứng dụng đụn cát trong thực tế.
3830 Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ nguyên liệu tro bay – vôi đến khả năng hoạt hóa trong môi trường khí chưng áp / TS. Phan Đức Hùng, TS. Lê Anh Tuấn // Xây dựng .- 2015 .- Số 10/2015 .- Tr. 87-90 .- 624
Vật liệu khí chưng áp được sử dụng để thay thế cho vật liệu nung truyền thống. Nghiên cứu này dùng bê tông khí chưng áp geopolymer GAAC sử dụng hệ nguyên liệu vôi – tro bay thay thế cho hệ nguyên liệu vôi – xi măng – cát nghiền. Thành phần tro bay được sử dụng lần lượt thay thế cho xi măng và cát nghiền, kết hợp với dung dịch hoạt hóa kiềm. Tỷ lệ dung dịch hoạt hóa – tro bay được sử dụng là 0.4 đến 0.6 theo khối lượng. Thành phần dung dịch hoạt hóa có sodium silicate và sodium hydroxit bằng nhau theo khối lượng.