CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
Khoa Xây Dựng
2791 Nghiên cứu tính toán xác định chiều sâu vùng biến dạng dẻo lớp bê tông nhựa trong kết cấu mặt đường ô tô / hS. NCS. Vũ Trung Hiếu, GS.TS. Phạm Cao Thắng // Giao thông vận tải .- 2017 .- Số 12 .- Tr. 90 - 93 .- 624
Giới thiệu phương pháp lý thuyêt tính toán chiều sâu vùng biến dạng dẻo lớp bê tông nhựa phục vụ tính toán xác định chiều dày các lớp vật liệu trong kết cấu áo đường mềm đường ô tô, nhằm hạn chế biến dạng hằn lún lớp bê
2792 Quản lý thị trường nhà ở chung cư tại Hàn Quốc và kinh nghiệm cho Việt Nam / Trần Chiến Thắng // Nghiên cứu Ấn Độ và Châu Á .- 2017 .- Số 5 (54) .- Tr. 24-31 .- 624
Giới thiệu quá trình phát triển và quản lý nhà ở tại Hàn Quốc. Các chính sách trong quá trình quản lý và phát triển thị trường nhà ở tại Hàn Quốc. Các hình thức cho thuê nhà ở tại Hàn Quốc. Bài học kinh nghiệm cho Việt Nam.
2793 Vai trò của nhà nước đối với nền kinh tế Singapore / Vai trò của nhà nước đối với nền kinh tế Singapore // Nghiên cứu Đông Nam Á .- 2017 .- Số 10 (211) .- Tr. 12-19 .- 327
Nghiên cứu vai trò của nhà nước trong nền kinh tế thị trường Singapore, đồng thời đưa ra một số nhận xét và hàm ý cho Việt Nam.
2794 Ứng dụng phương pháp Burgress để cân đối nguồn lực dự án xây dựng / Nguyễn Thanh Phong // Xây dựng .- 2017 .- Số 07 .- Tr. 23-24 .- 624
Trình bày một cách có hệ thống về phương pháp cân đối nguồn lực của dự án trong điều kiện hạn chế về thời gian dựa trên thủ tục Burgess.
2795 Phân tích dầm liên hợp thép - bê tông có liên kết chịu cắt một phần / Vũ Hoàng Hiệp // Xây dựng .- 2017 .- Số 07 .- Tr. 145-147 .- 624
Trình bày một số mô hình tuyến tính hai chiều và sử dụng phương pháp nguyên lý cực trị Gauss để xây dựng bài toán dầm liên hợp thép – bê tông có liên kết chịu cắt một phần. Lời giải dùng sai phân hữu hạn được viết thành chương trình tính toán ứng dụng trên môi trường Matlab để khảo sát một số ví dụ, so sánh đối chứng với lời giải của phương pháp độ cứng trực tiếp và kết quả thực nghiệm.
2796 Xác định chiều sâu ngàm tương đương hệ kết cấu thanh – cọc bằng phương pháp giải liên tiếp các bài toán thuận / Nguyễn Xuân Bàng, Phạm Văn Thành // Xây dựng .- 2017 .- Số 07 .- Tr. 66-69 .- 624
Trình bày phương pháp giải bài toán xác định chiều sâu ngàm tương đương của hệ kết cấu thanh – cọc. Mô hình tính của bài toán là hệ kết cấu thanh – cọc dưới dạng khung không gian, biến dạng đàn hồi tuyến tính, thay liên kết cọc – nền bằng ngàm cứng với chiều sâu ngàm tương đương.
2797 Giải pháp nhà lắp ghép Coitainer cho doanh trại bộ đội ứng phó với biến đổi khí hậu-nước biển dâng / Nguyễn Ngọc Thành // Xây dựng .- 2017 .- Số 07 .- Tr. 70-75 .- 624
Đề xuất mô hình và giải pháp thiết kế cấu tạo nhà container cho chiến sĩ cBB trong doanh trại dBB. Nhà coitainer có thể tự nổi trước biển khi nước biển dâng đáp ứng yêu cầu giữ vững địa bàn đóng quân của bộ đội, ứng phó với nước biển dâng do biến đổi khí hậu.
2798 Nghiên cứu đề xuất cải thiện giao thông tiếp cận vì cộng đồng cho Cảng hàng không-Sân bay / Trịnh Đức Thắng, Nguyễn Quốc Văn // Xây dựng .- 2017 .- Số 07 .- Tr. 76-80 .- 624
Bài viết bao gồm bốn phần chính đó là: Kết cấu hạ tầng, cơ chế chính sách, tiêu chuẩn và quy chuẩn hiện nay cũng như triển vọng về giao thông tiếp cận trợ giúp người khuyết tật trong lĩnh vực hàng không nước ta.
2799 Phân tích động lực học bể chứa chất lỏng chịu tác dụng của sóng nổ / Vũ Ngọc Quang, Lương Sĩ Hoàng // Xây dựng .- 2017 .- Số 07 .- Tr. 85-90 .- 624
Trình bày cách thiết lập các phương trình cơ bản của bài toán dao động bể chứa chất lỏng chịu tác dụng của tải trọng động. Bài toán được đặt theo quan điểm tương tác động lực học kết cấu – chất lỏng. Lập chương trình tính toán số để nghiên cứu ảnh hưởng tính nén được và không nén được của chất lỏng.
2800 Tính toán động lực học kết cấu nhà công nghiệp chịu tác dụng của sóng nổ / Võ Thanh Lương, Lê Quang Huy // Xây dựng .- 2017 .- Số 07 .- Tr. 91-96 .- 624
Dựa trên lý thuyết tính toán kết cấu nhà chịu tác dụng của tải trọng nổ bên ngoài, trong bài báo này tác giả trình bày kết quả khảo sát nội lực, tần số dao động của hệ, so sánh và đánh giá hệ số an toàn của từng loại cấu kiện theo phương pháp tính tải trọng tĩnh tương đương sử dụng hệ số động với phương pháp tính toán động lực học kết cấu khung chịu tải trọng động trực tiếp bằng phần mềm Sap 2000.