CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
Khoa Xây Dựng
1351 Nghiên cứu ứng dụng BIM trong thiết kế mố và trụ cầu theo Tiêu chuẩn TCVN 1 1823:2017 / TS. Nguyễn Thạc Quang // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 10 .- Tr. 57-60 .- 624
Đề cập đến nghiên cứu ứng dụng tự động hóa trong thiết kế công trình cầu từ mô hình 3D thông qua ứng dụng của công nghệ BIM phối hợp đa mô hình.
1352 Dự báo tuổi thọ mỏi dầm cầu bằng thép theo phương pháp đường cong S-N dưới tác dụng của tải trọng lặp có biên độ thay đổi / PGS. TS. Trần Thế Truyền, KS. Đoàn Bảo Quốc, Bùi Đức Dũng, ThS. Nguyễn Đức Hiếu // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 10 .- Tr. 61-65 .- 690
Trình bày kết quả nghiên cứu phân tích dự báo tuổi thọ mỏi kết cấu dầm thép dưới tác dụng của tải trọng lặp có biên độ thay đổi theo phương pháp đường cong S-N.
1353 Nghiên cứu thực nghiệm xác định ứng xử chịu cắt của dầm sandwich sử dụng bê tông cốt lưới dệt và bê tông nhẹ / ThS. Vũ Văn Hiệp // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 10 .- Tr. 71-74 .- 690
Trình bày một số kết quả nghiên cứu thực nghiệm xác định ứng xử chịu cắt của dầm sandwich sử dụng bê tông cốt lưới dệt và bê tông nhẹ.
1354 Nghiên cứu lựa chọn phương pháp quan trắc lún nền đường sắt tốc độ cao dạng tấm bản / ThS. Chu Quang Chiến, TS. Nguyễn Hồng Phong // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 10 .- Tr. 79-83 .- 624
Thông qua nền tảng kinh nghiệm xây dựng công trình đường sắt cao tốc ở các nước phát triển trên thế giới, nghiên cứu bối cảnh và nguyên lý đánh giá, dự báo, đề xuất một số vấn đề thực tế để tiến hành thảo luận.
1355 Phân tích ảnh hưởng của tỷ lệ tro bay và cát mịn đến cường độ chịu nén của bê tông bọt làm vật liệu san lấp tự lèn / TS. Nguyễn Thị Thu Ngà, TS. Trần Việt Hưng // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 10 .- Tr. 89-92 .- 690
Đề cập đến ảnh hưởng của tro bay và cát mịn đến cường độ chịu nén bê tông bọt, với số liệu thí nghiệm được xử lý bằng phần mềm quy hoạch thực nghiệm, mang đến bức tranh tổng quan về những ảnh hưởng của chúng đối với vật liệu này.
1356 Kiểm toán ổn định mái dốc theo lý thuyết độ tin cậy / TS. Nguyễn Thị Thu Ngà, ThS. Nguyễn Thành Trung // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 10 .- Tr. 97-102 .- 624
Trình bày một số kết quả nghiên cứu về quá trình ổn định mái dốc khi sử dụng biện pháp cắt cơ, bạt mái có xét đến những đại lượng ngẫu nhiên trong quá trình khảo sát hiện trạng của một mái dốc trên tuyến đường Hồ Chí Minh đang xảy ra hiện tượng sạt lở ta-luy dương.
1357 Nghiên cứu tác động của phụ gia dẫn xuất lithium silicat đến sự xâm nhập ion Clo trong bê tông / ThS. Nguyễn Thanh Nga, TS. Nguyễn Xuân Tùng, Trần Thu Minh // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 10 .- Tr. 103-106 .- 624
Nghiên cứu ảnh hưởng của phụ gia dẫn xuất lithium silicat đến các tính chất của bê tông và đặc biệt là sự xâm nhập ion Clo trong bê tông đông cứng.
1358 Nghiên cứu ứng dụng rác thải nhựa tái chế trong xây dựng mặt đường bê tông nhựa / TS. Phạm Văn Trung // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 10 .- Tr. 107-110 .- 690
Nghiên cứu đề xuất hướng dẫn tái sử dụng rác thải nhựa để ứng dụng trong xây dựng đường bộ tại Việt Nam.
1359 Ảnh hưởng của nhiệt độ tới kết cấu bê tông được tăng cường bằng FRP theo phương pháp tạo rãnh / TS. Nguyễn Phan Anh // Giao thông vận tải .- 2020 .- Số 10 .- Tr. 115-118 .- 690
Phân tích các ảnh hưởng của nhiệt độ tới kết cấu bê tông được tăng cường bằng FRP theo phương pháp tạo rãnh.
1360 Giải pháp nâng cao hiệu quả kinh tế thi công bằng cách kết hợp nhiều loại ván khuôn cho công trình xây dựng dân dụng / Bùi Việt Thi, Đỗ Thị Ngọc Tam // Xây dựng .- 2020 .- Số 8 .- Tr. 42-47 .- 624
Trình bày giải pháp kết hợp các loại ván khuôn lại với nhau, sử dụng một cách hợp lý nhằm giảm khuyết tật bê tông và giá thành xây dựng.