CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
chủ đề: Kỹ thuật xây dựng--Dầm
151 Nghiên cứu ứng xử chịu uốn của dầm bê tông cường độ cao theo một số tiêu chuẩn và mô hình của P.mendis / TS. Phạm Thanh Tùng // Xây dựng .- 2016 .- Số 01/2016 .- Tr. 91-95 .- 624
Trình bày phương pháp tính toán khả năng chịu mô men của dầm bêtông cường độ cao theo một số tiêu chuẩn hiện hành và theo phương pháp sử dụng trực tiếp quan hệ ứng suất biến dạng-biến dạng do P.Mendis đề xuất. Quy trình thiết lập biểu đồ quan hệ giữa mômen uốn và độ cong tức thời của dầm bê tông cốt thép dùng bê tông cường độ cao cũng được trình bày và chứng minh tính phù hợp.
152 Phương pháp mới nghiên cứu tối ưu chiều cao dầm / TS. Đoàn Văn Duẩn // Xây dựng .- 2016 .- Số 01/2016 .- Tr. 136-138 .- 624
Giới thiệu phương pháp mới “Phương pháp tính toán tối ưu kết cấu khi sử dụng nội lực làm ẩn”. Với việc dùng ẩn là nội lực (ứng suất) rất thuận tiện khi xây dựng bài toán đàn hồi cũng như xây dựng bài toán tối ưu. Cần chú ý rằng phương pháp phần tử hữu hạn thõa mãn gần đúng điều kiện cân bằng trong khi đó sử dụng nội lực hoặc ứng suất làm ẩn luôn đảm bảo chính xác điều kiện cân bằng và do đó tạo điều kiện thuận lợi cho việc tìm lời giải tối ưu.
153 Ảnh hưởng của ăn mòn đến khả năng chịu uốn của dầm bê tông cốt thép tiết diện chữ t / Đào Ngọc Thế Lực, Trần Đình Mạnh Linh // Xây dựng .- 2015 .- Số 12/2015 .- Tr. 74-76 .- 624
Nghiên cứu sự suy giảm khả năng chịu uốn của cấu kiện dầm bê tông cốt thép có tiết diện chữ T chịu ảnh hưởng của tác nhân ăn mòn. Kết quả bài báo có thể làm tài liệu tham khảo cho các công tác thiết kế, thẩm tra, kiểm định các kết cấu làm việc trong môi trường ven biển.
154 Nghiên cứu lựa chọn mô hình phần tử hữu hạn cho thiết kế dầm I thép liên hợp / KS. Nguyễn Danh Huy, PGS. TS. Nguyễn Thị Tuyết Trinh // Cầu đường Việt Nam .- 2016 .- Số 1+2/2016 .- Tr. 28-31 .- 624
Trình bày kết quả nghiên cứu phân tích các mô hình phần tử hữu hạn trong lý thuyết, so sánh với kết quả đo được trong thực tế qua công tác thử tải. Từ đó đề xuất mô hình phần tử hữu hạn phù hợp cho thiết kế dầm thép I thép liên hợp.
155 Một công thức mới dự đoán độ võng của dầm bê tông cốt sợi thủy tinh / ThS. Cù Thị Hồng Yến, ThS. Võ Lê Ngọc Điền, TS. Nguyễn Minh Long // Xây dựng .- 2015 .- Số 11/2015 .- Tr. 79-81 .- 624
Đề xuất công thức mới xác định mô men quán tính tiết diện tương đương và độ võng của dầm bê tông cốt sợi GFRP, trong đó, có xét thêm ảnh hưởng của hàm lượng và mô đun đàn hồi của cốt dọc GFRP.
156 Phân tích các mô hình tính toán cầu dầm thép liên hợp bằng phương pháp phần tử hữu hạn / TS. Đào Duy Lâm, KS. Mạc Văn Hà // Cầu đường Việt Nam .- 2015 .- Số 10/2015 .- Tr. 24-28 .- 624
Trình bày tóm tắt kết quả nghiên cứu mô hình tính toán cầu dầm thép liên hợp bản bê tông cốt thép bằng phương pháp phần tử hữu hạn sử dụng các phần mềm tính toán chuyên dụng. Kết quả nghiên cứu góp phần đưa ra giải pháp thích hợp khi mô hình tính toán cầu dầm thép liên hợp.
157 Phương pháp so sánh nghiên cứu nội lực và chuyển vị của dầm / TS. Đoàn Văn Duẩn // Xây dựng .- 2015 .- Số 11/2015 .- Tr. 41-44 .- 624
Trong bài báo này tác giả dùng lý thuyết đầy đủ về dầm và phương pháp mới – Phương pháp dùng hệ so sánh để nghiên cứu nội lực chuyển vị của hệ dầm, chịu uốn có xét đến biến dạng trượt ngang do lực cắt Q gây ra. Để làm sáng tỏ nội dung phương pháp, tác giả trình bày các ví dụ tính toán cụ thể như tính toán dầm một nhịp liên tục nhiểu nhịp.
158 Kiểm chứng ứng xử chịu uốn của dầm bê tông geopolymer cốt thép sử dụng tro bay / TS. Phan Đức Hùng // Xây dựng .- 2015 .- Số 11/2015 .- Tr. 66-70 .- 624
Nhu cầu sử dụng các loại vật liệu xanh trong lĩnh vực xây dựng nhằm hạn chế lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính ngày càng tăng cao. Các nghiên cứu gần đây đã cho thấy bê tông geopolymer sử dụng tro bay có các đặc tính tương tự như vật liệu bê tông truyền thống. Bài báo nghiên cứu ứng xử chịu uốn của dầm bê tông geopolymer sử dụng trong bay.
159 Nghiên cứu mô hình phần tử hữu hạn dầm cầu ống thép nhồi bê tông (CFT) / TS. Đặng Đăng Tùng, ThS. Nguyễn Quốc Tiến // Xây dựng .- 2015 .- Số 9/2015 .- Tr. 96-99 .- 624
Nghiên cứu mô hình phần tử hữu hạn dầm cầu ống thép nhồi bê tông (CFT). Các hiệu ứng kiềm chế, tiếp xúc, tác động liên hợp và ứng xử uốn các mô hình phần tử hữu hạn được đề xuất cho CFT đã được xác minh bằng cách so sánh với kết quả thực nghiệm.
160 Khả năng chống cắt của nút khung bê tông cốt thép dạng chữ t khi khung chịu tải trọng ngang do động đất / TS. Trần Minh Tùng // Xây dựng .- 2015 .- Số 8/2015 .- Tr. 103-106 .- 624
Phân tích cơ chế hình thành lực cắt và cơ chế làm việc của nút khung bê tông cốt thép dạng chữ T khi công trình chịu tải trọng động đất. Các mô hình tính toán khả năng chống cắt của nút khung được tóm tắt và đánh giá từ đó một công thức tính sức chống cắt (SCC) của nút khung được đề xuất dựa vào kết quả phân tích dữ liệu thí nghiệm.