CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
chủ đề: Kỹ thuật xây dựng--Chất lượng Cọc
51 Phân tích động lực học kết cấu thép 9 tầng xét đến tương tác giữa kết cấu và móng cọc chịu tải trọng động đất / Đặng Văn Út, Phạm Nhân Hòa, Chu Quốc Thắng // Xây dựng .- 2016 .- Số 7/2016 .- Tr. 72-78 .- 624
Trình bày mô hình tính toán để tìm đáp ứng kết cấu nhiều tầng sử dụng móng cọc chịu tải trọng động đất có xét đến tương tác đất nền (SSI). Các phương pháp tính toán độ cứng động lực học của móng cọc trên một lớp đất hoặc nhiều lớp đất cũng được trình bày. Phần ví dụ tính toán số nêu ra trong bài báo là ví dụ mẫu về kết cấu thép 9 tầng chịu tải trọng động đất ElCentro nhằm so sánh đáp ứng động lực học kết cấu khi có và không có xét đến tương tác đất nền. Cuối cùng, các kết luận được rút ra ở cuối bài báo về sự khác nhau giữa hai mô hình nhằm cung cấp các thông tin hữu ích cho các kỹ sư thiết kế cho công trình chống động đất.
52 Phân tích ứng xử động tấm mindlin trên nền đàn nhớt chịu tải trọng điều hòa di động sử dụng phương pháp phần tử chuyển động / ThS. Nguyễn Chí Trung, ThS. Võ Hoàng Nhi, PGS. TS. Lương Văn Hải, Cao Tấn Ngọc Thân // Xây dựng .- 2016 .- Số 7/2016 .- Tr. 111-117 .- 624
Trong bài báo này, phương pháp phần tử chuyển động được sử dụng để phân tích ứng xử động của kết cấu tấm Mindlin trên nền đàn nhớt chịu tải trọng điều hòa di động. Các ví dụ số liên quan đến ứng xử động lực học của kết cấu tấm được triển khai. Trong đó bao gồm phân tích ảnh hưởng của các đại lượng quan trọng đến hình dáng biến dạng và chuyển vị lớn nhất của tấm như độ cản nền, vận tốc của tải trọng điều hòa, sự lệch pha và khoảng cách giữa các tải trọng điều hòa…
53 Nghiên cứu chọn dạng tổng thể và xác định các thông số cơ bản của thiết bị thi công cọc vít trong xây dựng công trình giao thông đô thị ở Việt Nam / PGS. TS. Nguyễn Xuân Khang, ThS. Nguyễn Chí Minh // Giao thông Vận tải .- 2016 .- Số tháng 8/2016 .- Tr. 95-99 .- 624
Trình bày tóm tắt kết quả nghiên cứu chọn dạng tổng thể và xác định các thông số cơ bản của thiết bị thi công cọc vít trong xây dựng công trình giao thông đô thị ở Việt Nam.
54 Phương pháp mới dự đoán sức chịu tải cọc nhồi theo n- spt / PGS. TS. Nguyễn Minh Tâm, Ks. Trần Quốc Hoàng, TS. Lê Trọng Nghĩa // Xây dựng .- 2015 .- Số 12/2015 .- Tr. 86-90 .- 624
Trình bày và phân tích các phương pháp khác nhau để xác định sức chịu tải cọc từ kết quả thí nghiệm Xuyên động chuẩn (SPT).
55 Xác định lực ngang giới hạn đầu cọc để đảm bảo đúng giá trị hệ số tỉ lệ của hệ số nền k trong tính toán cọc chịu tải ngang ứng dụng cho ngành xây dựng dân dụng và công nghiệp / TS. Trương Quang Thành // Xây dựng .- 2015 .- Số 12/2015 .- Tr. 126-129 .- 624
Phân tích và xác định giá trị của lực ngang giới hạn đầu cọc (Hgh) tại đầu cọc của công trình thuộc ngành xây dựng dân dụng và công nghiệp trong một số trường hợp dựa trên các kết quả nghiên cứu đã có trước đây của tác giả trong và ngoài nước. Giá trị lực ngang Hgh tìm được ứng với một số trường hợp sẽ giúp cho người thiết kế kiểm tra nhanh bài toán cọc chịu lực ngang trong công tác thiết kế móng cọc.
56 Phân tích các tham số ảnh hưởng của hệ cọc và đất nền đến chiều dày bè trong móng bè – cọc / KS. Cao Văn Hóa // Khoa học Công nghệ Xây dựng .- 2015 .- Số 3/2015 .- Tr. 61-70 .- 624
Phân tích định lượng các yếu tố ảnh hưởng đến thiết kế chiều dày bè trong móng bè – cọc, như: hệ cọc, độ cứng của bè và mô đun đàn hồi của đất nền. Mục tiêu cuối cùng là lựa chọn những yếu tố quan trọng nhất, loại bỏ những yếu tố ít quan trọng hơn, để đơn giản khi phân tích chiều dày hợp lý.
57 Hệ số sức kháng của cọc đơn chịu tải dọc trục trong công trình cầu huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu / TS. Lê Bá Khánh // Xây dựng .- 2015 .- Số 10/2015 .- Tr. 46-49 .- 624
Phân tích hệ số sức kháng của cọc đơn chịu tải dọc trục trong công trình cầu trên cơ sở số liệu thí nghiệm hiện trường ở vùng Bạc Liêu bằng cách ứng dụng lý thuyết độ tin cậy, từ đó đề xuất sử dụng hệ số hợp lý.