CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
chủ đề: Kỹ thuật Xây dựng--Nền, móng
41 Ảnh hưởng mực nước ngầm tới các chỉ tiêu cơ lý nền đường / TS. Lê Văn Chung, TS. Nguyễn Duy Đồng // Cầu đường Việt Nam .- 2018 .- Số 4 .- Tr. 20-24 .- 624
Nghiên cứu mối liên hệ giữa các đặc trưng cơ lý của đất nền đường với độ sâu mực mước ngầm phù hợp với điều kiện Việt Nam; nhóm tác giả đã lập trình để khảo sát cụ thể ảnh hưởng của mực nước ngầm tới độ ẩm, mô đun đàn hồi, lực dính và góc nội ma sát của lớp đất nền đường bên dưới kết cấu áo đường.
42 Một số đề xuất áp dụng TCVN 9362-2012 cho tính toán nền móng công trình xây dựng trên sườn dốc / Nguyễn Kiên Quang // Xây dựng .- 2018 .- Số 2 .- Tr. 106-109 .- 624
Trình bày kết quả nghiên cứu điều kiện áp dụng tiêu chuẩn như: khoảng cách an toàn của công trình khi xây dựng công trình trên sườn dốc, và độ ổn định tính chất cơ lý của đất ở mái dốc.
43 Ứng dụng phương pháp số bình phương nhỏ nhất để xác định các chỉ tiêu cố kết của đất bằng phương pháp Asaoka khi xử lý nền đất yếu / ThS. Trần Thị Thảo // Khoa học công nghệ xây dựng .- 2017 .- Số 02 .- Tr. 37-42 .- 624
Cung cấp một phương pháp tính mới để xử lý các số liệu quan trắc khi xử lý đất yếu dựa trên phương pháp số bình phương nhỏ nhất – một phương pháp được đánh giá là tốt nhất để xử lý các số liệu quan trắc. Ngoài ra thuật toán dựa theo phương pháp này còn cung cấp các công thức đánh giá độ chính xác của các yếu tố trên cơ sở lý thuyết sai số.
44 Xác định độ lún của nền đường đắp có gia cường bằng lưới địa kỹ thuật / TS. Nguyễn Duy Đồng, TS. Lê Văn Chung, KS. Võ Tiến Dũng // Cầu đường Việt Nam .- 2017 .- Số 09 .- Tr. 32-35 .- 624
Đưa ra phương pháp xác định độ lún của nền đường đắp trên nền đất yếu có gia cường bằng lưới địa kỹ thuật, từ đó, kiến nghị giải pháp sử dụng lưới địa kỹ thuật gia cường nền đường đắp nhằm tạo cơ sở khoa học giúp người thiết kế, thi công có thể đưa lưới địa kỹ thuật vào sử dụng rộng rãi trong xây đựng đường ô tô ở nước ta.
45 Nghiên cứu xác định mật độ neo hợp lý của giải pháp chống trượt taluy nền đường đào bằng cáp neo OVM tại Quốc lộ 70 – Lào Cai / TS. Hoàng Đình Đạm // Cầu đường Việt Nam .- 2017 .- Số 09 .- Tr. 67-73 .- 624
Nghiên cứu các thông số tính toán ảnh hưởng tới mật độ neo thông qua giải pháp chống trượt taluy nền đường đào bằng cáp neo OVM đối với đoạn tuyến Km194+410 – Km194+829 thuộc dự án nâng cấp cải tạo QL70 đoạn Bản Phiệt – Hồ Kiều II, tỉnh Lào Cai.
46 Một số vấn đề về tính toán ứng suất thẳng đứng trong nền đất do tải trọng phân bố đều trên diện chịu tải hình chữ nhật / TS. Trương Quang Thành, KS. Nguyễn Mạnh Trí // Xây dựng .- 2017 .- Số 02 .- Tr. 154-157 .- 624
Xem xét lại một số chỗ sai khác và đề xuất bảng tra hệ số ứng suất với các giá trị đúng và hợp lý hơn nhằm phục vụ cho việc học tập của sinh viên với môn học cơ sở đất nền móng.
47 Nghiên cứu giải pháp tăng cường ổn định nền đường đắp qua vùng ngập nước bằng lưới địa kỹ thuật kết hợp bê tông phản áp / KS. Vũ Đình Sơn, TS. Hoàng Đình Đạm // Giao thông Vận tải .- 2016 .- Số 12/2016 .- Tr. 91-94 .- 624
Trình bày giải pháp tăng cường ổn định nền đường đắp qua vùng ngập nước bằng lưới địa kỹ thuật kết hợp bệ phản áp. Trên cơ sở đó xây dựng bài toán tính toán thiết kế ổn định nền đường, nhằm mang lại hiệu quả kinh tế và kỹ thuật.
48 Thực nghiệm xác định thông số ảnh hưởng của khối lượng nền lên đặc trưng động học của hệ một bậc tự do / Phạm Đình Trung, Hoàng Phương Hoa, Nguyễn Trọng Phước // Xây dựng .- 2016 .- Số 12/2016 .- Tr. 88-91 .- 624
Dùng mô hình thực nghiệm để xác định thông số đặc trưng cho ảnh hưởng của khối lượng nền lên đặc trưng ứng xử động của hệ kết cấu bên trên. Mô hình nền động lực học được mô tả bằng lớp nền cao su đặc; mô tả gần giống mô hình ứng xử của nền động lực học nhất so với các loại vật liệu khác. Đồng thời, kết cấu bên trên sử dụng vật liệu thép có tính đồng nhất, đẳng hướng và dễ dàng xác định được các thông số đặc trưng của vật liệu.
49 Nghiên cứu phương án bố trí hệ SHORING chống vách hố đào tầng hầm có xét đến sự làm việc đồng thời giữa đất nền và kết cấu / Phan Quang Vinh // Xây dựng .- 2016 .- Số 7/2016 .- Tr. 87-90 .- 624
Nghiên cứu phương án bố trí hệ thống chống đỡ vách tầng hầm có xét đến sự làm việc đồng thời giữa đất nền và kết cấu, đồng thời áp dụng cho một công trình cụ thể là bãi đỗ xe ngầm phía Nam Trung tâm hành chính thành phố Đà Nẵng.
50 Nghiên cứu thực nghiệm trạng thái ứng suất – biến dạng của kết cấu công sự nửa chìm nửa nổi trên nền phi tuyến theo mô hình bài toán không gian chịu tải trọng động dạng sóng nổ / ThS. Vũ Công Hoằng // Xây dựng .- 2016 .- Số 06/2016 .- Tr. 109-114 .- 624
Trình bày cơ sở lý thuyết về phương pháp phần tử hữu hạn áp dụng trong bài toán tính kết cấu công cự của nửa chìn nửa nổi, đặt trên nền phi tuyến theo mô hình bài toán không gian, chịu tác dụng của tải trọng động dạng sóng nổ. Đồng thời trình bày mô hình thí nghiệm và kết quả thí nghiệm nổ tại hiện trường khu vực huyện Ba Vì, Hà Nội (tháng 11/2015). Trên cơ sở chương trình tính HTS2 đã lập, ứng dụng vào phần mềm ANSYS, tính toán trạng thái ứng suất, chuyển vị và biến dạng của kết cấu công sự nửa chìm nửa nổi tương tác với môi trường nền trong bài toán không gian. So sánh đánh giá kết quả giữa nghiên cứu lí thuyết và thực nghiệm.