CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
chủ đề: Kỹ thuật Xây dựng--Nền, móng
51 Ảnh hưởng của thông số khối lượng nền lên đáp ứng động của tấm chịu các phương tiện di động / Phạm Đình Trung, Hoàng Phương Hoa, Nguyễn Trọng Phước, Đỗ Kiến Quốc // Xây dựng .- 2016 .- Số 03/2016 .- Tr. 94-98 .- 624
Phân tích ảnh hưởng của thông số đặc trưng khối lượng nền lên đáp ứng động của kết cấu tấm chịu các phương tiện di động bằng phương pháp phần tử hữu hạn. Mô hình nền được mô tả dựa trên mô hình nền động lực học, gồm có: thông số đàn hồi, lớp cắt, cản nhớt và thông số đặc trưng cho ảnh hưởng của khối lượng nền. Mô hình các phương tiện di động được mô tả gồm hai khối lượng tượng trưng cho thân và bánh xe, được nối với nhau bằng lò xo và cản nhớt. Phương trình vi phân chuyển động của hệ kết cấu tấm chịu các phương tiện di động được thiết lập dựa trên nguyên lý cân bằng động và giải bằng phương pháp phân tích số trên toàn miền thời gian. Từ đó, ảnh hưởng của thông số đặc trưng của khối lượng nền được phân tích một cách chi tiết.
52 Xác định chiều cao nền đường đắp tối thiểu trên nền đất yếu cho các tuyến đường cao tốc khu vực phía nam Việt Nam / PGS. TS. Nguyễn Văn Hùng, ThS. NCS. Lê Thành Trung // Cầu đường Việt Nam .- 2016 .- Số 7/2016 .- Tr. 26-30 .- 624
Trình bày cơ sở lý thuyết tính toán chiều cao tối thiểu của nền đường đắp trên đất yếu có xét đến ảnh hưởng động do tải trọng phương tiện giao thông gây ra và đề xuất chiều cao nền đường đắp tối thiểu trên đất yếu cho các tuyến cao tốc khu vực phía Nam của Việt Nam.
53 Giảm chấn của kết cấu dùng kết hợp hệ cản khối lượng, lưu biến từ và gối cô lập móng / PGS. TS. Đỗ Kiến Quốc, Lê Thị Phương Ngân // Xây dựng .- 2015 .- Số 12/2015 .- Tr. 64-67 .- 624
Đề xuất một giải pháp kết cấu có gắn thiết bị và đánh giá hiệu quả giảm chấn của giải pháp này khi kết cấu chịu gia tốc đền động đất. Mô hình của hệ kết cấu chính được mô tả như một hệ hữu hạn bậc tự do động lực học là các chuyển vị ngang của các tầng, mô hình khung chịu cắt…
54 Tính toán nền ray với việc ứng dụng hệ số khuếch đại động / TS. Nguyễn Hữu Thiện // Cầu đường Việt Nam .- 2016 .- Số 1+2/2016 .- Tr. 36-39 .- 624
Trình bày khái quát mô hình tính toán nền ray Pasternak cùng với việc ứng dụng hệ số khuếch đại động trong tính toán, nêu lên cách tính toán tà vẹt cùng ví dụ minh họa.
55 Phân tích ảnh hưởng lún không đều cho móng cọc để hỗ trợ việc nâng cấp mở rộng nền đường đắp / KS. Phạm Anh Tuấn, KTS. Trần Dân // .- 2016 .- Số 1+2/2016 .- Tr. 40-48 .- 624
Dựa trên các kết quả nghiên cứu để phân tích ảnh hưởng của hiện tượng lún không đều theo phương ngang đến kết cấu nền mặt đường.
56 Ứng dụng cừ bản nhựa uPVC trong giải pháp chống sạt lở nền đường đắp cao / TS. Phạm Văn Hùng, KS. Đàng Năng Thóc // Cầu đường Việt Nam .- 2015 .- Số 11/2015 .- Tr. 14-17 .- 624
Nghiên cứu, tính toán và đưa ra các giải pháp để khắc phục những mặt còn hạn chế của cừ bản nhựa uPVC hiện nay, nhằm tăng khả năng ứng dụng, chịu tải cũng như chống trượt của công trình.
57 Phân tích biến dạng của bè trong móng bè – cọc trên nền cát thành phố Hồ Chí Minh bằng chương trình PRAB / KS. Cao Văn Hóa // Khoa học công nghệ Xây dựng .- 2015 .- Số 2/2015 .- Tr. 52-60 .- 624
Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến chuyển vị và biến dạng của bè trong móng cọc nói chung và móng bè – cọc nói riêng, bao gồm: độ cứng của bè, sơ đồ bố trí, số lượng, chiều dài cọc.
58 Hệ thống hóa các mô hình nền và đề xuất mô hình nền mới dùng trong bài toán phân tích ứng xử của kết cấu tương tác nền / PGS. TS. Hoàng Phương Hoa, TS. Nguyễn Trọng Phước, ThS. Phạm Đình Trung // .- 2015 .- Số 6/2015 .- Tr. 47-50 .- 624
Trình bày tổng quan các mô hình nền, cụ thể là các đặc tính ứng xử của các mô hình nền được phân tích, đánh giá một cách chi tiết và có hệ thống. Từ đó, đề xuất một mô hình nền mới được gọi là mô hình Nền động lực học mà phản ánh đúng bản chất thật của đất nền so với các mô hình nền khác. Quan hệ ứng xử lực – chuyển vị trong mô hình nền được thiết lập dựa trên các thông số đặc trưng của mô hình nền. Đồng thời, sự so sánh giữa mô hình nền mới này với một số mô hình nền hiện có cho thấy tính thực tiễn và bao quát của mô hình nền mới này.
59 Giới thiệu công nghệ đóng băng nền đất / ThS. Trần Thanh Tuấn // Xây dựng .- 2015 .- Số 7/2015 .- Tr. 36-38. .- 624
Giới thiệu về công nghệ đóng băng nền đất được sử dụng ngăn nước ngầm trong thi công hố đào sâu, xây dựng các đường hầm hay việc xử lý nền đất.
60 Phân tích biến dạng và sức chịu tải của móng bè khi xét đến sự làm việc đồng thời của tường vây / TS. Nguyễn Minh Tâm // Xây dựng .- 2014 .- Số 12/2014 .- Số 12 .- 624
Mô tả ảnh hưởng của chiều dài và chiều dày tường vây đến độ lún và sức chịu tải của nền đất bên dưới móng bè qua việc phân tích sự làm việc đồng thời của kết cấu móng bè và tường vây cho trường hợp có và không có cọc bên dưới móng bè.