CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
Khoa Xây Dựng
631 Giải pháp giảm chất thải xây dựng trong quá trình thi công dựa trên động lực của người lao động / Nguyễn Anh Dũng, Phạm Thị Thanh Nhàn // Xây dựng .- 2022 .- Số 9 (652) .- Tr. 90-93 .- 690
Trình bày một phương pháp có tính thực hành nhằm giảm chất thải trong quá trình thi công công trình xây dựng, cũng như gia tăng hiệu quả công việc dựa trên việc tạo động lực cho người lao động trên công trình. Đây là một kinh nghiệm hữu ích cho các nhà thầu trong quá trình xây dựng.
632 Nâng cao nhận thức, đạo đức nghề nghiệp của cán bộ thực hiện công tác giám sát, đánh giá dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn nhà nước / Nguyễn Quốc Toản // Xây dựng .- 2022 .- Số 9 (652) .- Tr. 94-99 .- 692.5
Phân tích và đề xuất giải pháp nâng cao nhận thức, đạo đức nghề nghiệp của cán bộ thực hiện công tác giám sát, đánh giá dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn nhà nước.
633 Xác định thành phần động tải giớ lên kết cấu nhà nhiều tầng theo phân tích động lực học và TCVN 2737:2020 / Phạm Minh Quang, Bùi Văn Hồng Lĩnh // Xây dựng .- 2022 .- Số 9 (652) .- Tr. 100-104 .- 624
Nghiên cứu định lượng thành phần động của tải trọng gió tác dụng lên kết cấu nhà nhiều tầng bằng phân tích động lực học và so sánh với cách tính từ TCVN 2737:2020.
634 Đặc trưng lưu biến và khả năng in 3D của bê tông / Trần Văn Miền, Nguyễn Thị Hải Yến, Lê Văn Hải Châu // Xây dựng .- 2022 .- Số 9 (652) .- Tr. 105-109 .- 690
Trình bày kết quả nghiên cứu về đặc trưng lưu biến của hỗn hợp bê tông dùng cho in 3D, đánh giá khả năng in 3D của hỗn hợp bê tông tương ứng với các giá trị lưu biến.
635 Đánh giá khả năng hấp thụ năng lượng của bê tông tính năng cao dưới tải trọng nén và uốn / Nguyễn Duy Liêm, Trần Minh Tiến, Trần Ngọc Thanh, Đỗ Xuân Sơn // Xây dựng .- 2022 .- Số 9 (652) .- Tr. 110-114 .- 690
Nghiên cứu này dùng sợi hỗn hợp để chế tạo vật liệu bê tông tính năng cao thí nghiệm dưới tải nén và uốn, sau đó khảo sát, đánh giá khả năng hấp thụ năng lượng của bê tông tính năng cao.
636 So sánh các thuật toán điều khiển chống rung cho cầu trục dạng con lắc kép / Dương Minh Đức, Vũ Tiến Dũng, Phan Thị Cẩm Trang, Đào Quý Thịnh // Xây dựng .- 2022 .- Số 9 (652) .- Tr. 115-119 .- 624
Trình bày và so sánh các phương pháp chống rung được áp dụng trên mô hình cầu trục 2D dạng con lắc kép có chiều dài dây không đổi gồm phương pháp phản hồi đầu ra, phương pháp điều khiển trượt và phương pháp tạo dạng tín hiệu đầu vào.
637 Ảnh hưởng của các dạng dao động cao lên ứng xử động của kết cấu nhà nhiều tầng chịu động đất / Nguyễn Duy Hạ, Phạm Đình Trung // Xây dựng .- 2022 .- Số 9 (652) .- Tr. 120-124 .- 624
Khảo sát ảnh hưởng của các dạng dao động cao lên ứng xử động của kết cấu nhà nhiều tầng chịu gia tốc nền của động đất là rất cần thiết, góp phần làm rõ ảnh hưởng của tải trọng ngang động tác dụng lên công trình nhà nhiều tầng.
638 Cách vẽ đường bao mặt cong bậc hai Quadrid trong hình chiếu trục đo / Bùi Thùy Trang // Kiến trúc Việt Nam .- 2022 .- Số 240 .- Tr. 72-75 .- 516
Nghiên cứu cách vẽ hình chiếu trục đo đường bao của các mặt cong bậc hai Quadrid một cách chính xác, khi biết ba bán trục. Đặc biệt là việc vẽ đường bao trong trường hợp tổng quát khi biết ba bán kính liên hiệp. Cơ sở để vẽ đường bao mặt bậc hai trong cả hai trường hợp là áp dụng mệnh đề hình học và phép biến đổi xạ ảnh.
639 Artificial neural network with adaptive moment estimation training approaches for prediction of punching shear capacity of steel / Hoang Nhat Duc // .- 2022 .- Số 4(53) .- Tr. 18-22 .- 624
Estimating punching shear capacity (PSC) of steel fibre reinforced concrete slabs (SFRCS) is a crucial task in structural design. This study investigates the performances of artificial neural networks trained by the adaptive moment estimation (Adam) method in dealing with the task of interest. To alleviate overfitting problem, decoupled weight decay (AdamW) and L2regularization (AdamL2) are used. A dataset including 140 samples has been used to train and verify the machine learning approaches. Interms of root mean square error (RMSE), Experimental results including 20 independent runs point out that predictive performances of the AdamW (RMSE = 30.60) and AdamL2(RMSE = 31.74) are better than that of the Adam (RMSE = 36.62). However, performance of a combination of AdamW and AdamL2(RMSE = 32.31) is worse than those obtained from the individual AdamW and AdamL2.
640 Ảnh hưởng của khe co giãn Asphalt đàn hồi đến mức độ êm thuận của xe chạy qua cầu / Nguyễn Hữu Thuấn, Nguyễn Mạnh Hải // Cầu đường Việt Nam .- 2022 .- Số 8 .- Tr. 8-11 .- 624
Một phương pháp đánh giá mức độ êm thuận của khe APJ đã được đề xuất và triển khai đo đạc thực tế của công trình cầu có sử dụng khe APJ. Nội dung nghiên cứu được tiến hành để đánh giá tính êm thuận khi xe chạy qua cầu của trạng thái cầu chưa có khe APJ và sau khi lắp đặt khe ẠP. Từ đó đánh giá định lượng về mức độ êm thuận của xe chạy qua cầu.