CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
Khoa Xây Dựng
41 Phân tích, đánh giá những đề xuất sửa đổi tiêu chuẩn ACI 544-2R-89 về đánh giá khả năng chịu tải trọng va chạm của mẫu thử vật liệu bê tông tính năng siêu cao – cốt sợi thép / Hoàng Hà // .- 2024 .- Số 4 .- Tr. 27-32 .- 690
Nghiên cứu, đánh giá tính khả thi của những đề xuất sửa đổi và kiến nghị lựa chọn áp dụng cho việc nghiên cứu đánh giá sức kháng va chạm của bê tông tính năng cao-cốt sợi thép ở Việt Nam.
42 Nghiên cứu giải pháp tạo nhám cho mặt đường bê tông xi măng sân bay / Nguyễn Thị Quỳnh Trang // .- 2024 .- Số 4 .- Tr. 33-36 .- 690
Trình bày nghiên cứu về độ nhám và các phương pháp tạo nhám cho mặt đường sân bay. Từ đó, đánh giá phương pháp tạo nhám để cải thiện khả năng chống trơn trượt cho mặt đường bê tông xi măng sân bay.
43 Nghiên cứu hiệu quả ứng dụng mô hình thông tin công trình (BIM) trong dự án hạ tầng kỹ thuật / Đào Nguyễn Huy Tòng // .- 2024 .- Số 4 .- Tr. 42-50 .- 690
Khám phá lợi ích và thách thức của việc sử dụng mô hình thông tin công trình trong quá trình thiết kế và quản lý dự án hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt so sánh và đánh giá hiệu quả trong quy trình thiết kế với phương pháp thiế kế 2D truyền thống và đề xuất quy trình thiết kế mới sử dụng BIM.
44 Một số vấn đề về tác động đến môi trường trong xây dựng công trình đường ô tô / Hoàng Quốc Liêm, Nguyễn Quý Thành, Hoàng Quốc Long, Trần Thị Thu Trang, Nguyễn Thanh Sang, Nguyễn Xuân Minh // .- 2024 .- Số 4 .- Tr. 51-53 .- 690
Đưa ra một số vấn đề tác động đến môi trường và đề xuất giải pháp cho vấn đề này khi xây dựng công trình đường ô tô.
45 Đầu tư phân kỳ xây dựng các tuyến đường ô tô cao tốc và những vấn đề cần giải quyết / Doãn Minh Tâm // .- 2024 .- Số 4 .- Tr. 59-67 .- 690
Bài báo tiến hành thống kê, phân tích sơ bộ nguyên nhân gây ra các điểm đen tai nạn giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn và một số tuyến đường cao tốc khác được thiết kế phân kỳ xây dựng ở khu vực miền Trung. Từ đó, đưa ra một số nhận xét và trao đổi về những vấn đề cần giải quyết trên các tuyến cao tốc này trong thời gian tới.
46 Tái sử dụng vật liệu trong bối cảnh ngành xây dựng hành động ứng phó với biến đổi khí hậu / Lê Tiểu Thanh // .- 2024 .- Số 5 .- Tr. 60-63 .- 624
Đề cập tới vấn đề tái sử dụng vật liệu trong ngành xây dựng, một trong những ngành quan trọng của nền kinh tế thế giới đồng thời cũng là lĩnh vực tiêu thụ năng lượng, tài nguyên thô, phát thải khí CO2 hàng đầu. Thêm vào đó, rác thải của ngành xây dựng thuộc dạng khó phân hủy, khó xử lý, nhưng lại rất có tiềm năng để tái sử dụng.
47 Ổn định móng bằng cọc SPW / Nguyễn Đức Hạnh // .- 2024 .- Số 8 (430) - Tháng 4 .- Tr. 51-53 .- 690
Trình bày các vấn đề: cấu tạo Secan Pile Wall; các công đoạn thi công; tính toán SPW sử dụng ổn định vách hố móng sâu; ví dụ tính toán cụ thể; đánh giá chuyển vị của tường; kiểm toán kết cấu tường và neo.
48 Bình sai tọa độ theo hướng bằng phương pháp bình sai gián tiếp trong trắc địa / Phan Văn Hiến, Tạ Thanh Loan // .- 2024 .- Số 8 (430) - Tháng 4 .- Tr. 54-56 .- 526
Phương pháp bình sai gián tiếp là thông qua việc chọn t tham số độc lập, biểu đạt mỗi đại lượng đo thành hàm của t tham số đó, thành lập mô hình hàm số, theo nguyên lý bình phương nhỏ nhất, dung phương pháp cực trị tự do để giải, tìm trị xác suất nhất của các tham số, từ đó tìm được trị bình sai của các đại lượng đo.
49 Nghiên cứu thiết kế mố cầu trên nền móng cọc ống thép trong kết cấu cầu liền khối / Nguyễn Danh Huy // .- 2024 .- Số 5 .- Tr. 12-16 .- 690
Tập trung vào việc so sánh ưu nhược điểm của kết cấu này so với cầu dầm giản đơn và đề xuất thêm giải pháp móng cọc ống thép để đẩy nhanh quá trình thi công.
50 Phát triển phương pháp phân tích bậc hai cho khung thép không giằng / Nguyễn Đăng Điềm // .- 2024 .- Số 5 .- Tr. 17-20 .- 690
Bài báo phát triển phương pháp phân tích bậc hai dựa trên kỹ thuật tính lặp và phương pháp phần tử hữu hạn để xác định nội lực của kết cấu khung thép một nhịp không có giằng ngang. Đồng thời, phân tích so sánh kết quả nội lực thu được khi sử dụng phương pháp phân tích bậc nhất, phương pháp phân tích bậc hai và phương pháp phân tích bậc hai xấp xỉ.