CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
Khoa Xây Dựng
4231 Phân tích tĩnh tấm FGM trên nền đàn hồi sử dụng phần tử hữu hạn trơn CS-DSG3 / Lương Văn Hải, Đặng Trung Hậu // Xây dựng .- 2014 .- Số 09/2014 .- Tr. 129-132 .- 624
Phương pháp phần tử hữu hạn trơn CS-DSG3 đã được phát triển và áp dụng để phân tích ứng xử của nhiều kết cấu khác nhau như tấm, vỏ, tấm gia cường, tấm trên nền…Trong bài báo này, phương phương CS-DSG3 tiếp tục được mở rộng và áp dụng phân tích ứng xử tĩnh học cho kết cấu tấm FGM đặt trên nền đàn hồi chịu tải trọng phân bố, trong đó tính chất vật liệu của tấm được giả định là hàm lũy thừa theo chiều dày của tấm và phụ thuộc vào tỉ lệ thể tích của các vật liệu cấu thành…
4232 Hoàn thiện các chỉ tiêu hiệu quả kinh tế dự án đầu tư -xây dựng với việc sử dụng đường rủi ro không thu nhập của dự án / PGS. TS. Avilora I.P, M.A. Rưkova, TS. Đoàn Dương Hải // Xây dựng .- 2014 .- Số 09/2014 .- Tr. 117-119 .- 624
Hiệu quả kinh tế của các sự án đầu tư – xây dựng tại LB Nga và Việt Nam phụ thuộc nhiều vào hiệu quả quản lý nguồn tổ hợp các rủi ro bao quanh dự án, trong đó bao gồm cả rủi ro không thu nhập (rủi ro thua lỗ). Các rủi ro phần thu nhập của dự án đầu tư phụ thuộc chủ yếu vào việc phối hợp triển khai đầy đủ các thành phần của dự án và quyết định trình tự thực hiện dự án hiệu quả. Lượng hóa mối liên hệ qua lại này cho phép điều chỉnh kế hoạch các dòng tiền dự án va tối ưu hóa danh mục đầu tư xây dựng.
4233 Đánh giá ổn định hiệu quả sử dụng cốt sợi gia cường để cải thiện độ ổn định và độ dẻo Marshall của bê tông nhựa chặt BTNC 12.5 sử dụng nhựa đường 60/70 / TS. Vũ Ngọc Trụ, TS. Cao Phú Cường, TS. Nguyễn Việt Phương, PGS. TS. Bùi Phú Doanh // Cầu đường Việt Nam .- 2014 .- Số 10/2014 .- Tr. 10-13 .- 624
Tiến hành khảo sát một số đặc trưng cơ lý của bê tông nhựa chặt 12.5 sử dụng nhựa đường 60/70 có gia cường cốt sợi thủy tinh và sợi cellulose. Thông qua thực nghiệm đánh giá hiệu quả tới độ ổn định và độ dẻo Marshall.
4234 Một số đánh giá về cường độ giới hạn của nền đất khi gia cố bằng trụ đất xi măng / Phan Văn Huỳnh // Cầu đường Việt Nam .- 2014 .- Số 10/2014 .- Tr. 14-19 .- 624
Sử dụng bài toán xây dựng để khảo sát ảnh hưởng của các chỉ tiêu cơ lý và kích thước hình học của trụ đến độ bền, đến cường độ giới hạn của nền đất gia cố bằng trụ đất xi măng. Trên cơ sở đó đánh giá được hiệu quả cải thiện về cường độ giới hạn khi áp dụng giải pháp công nghệ này.
4235 Hạ tầng giao thông vận tải Việt Nam: vấn đề và giải pháp / Nguyễn Đình Hòa, Đào Thị Huyền Anh, Trần Thị vân Anh // Tạp chí Nghiên cứu Kinh tế .- 2014 .- Sô 10 (437) tháng 10 .- Tr. 21-30 .- 690
Bài viết đề cập đến những tồn tại, hạn chế trong đầu tư phát triển hạ tầng giao thông trong thời gian qua.
4236 Nghiên cứu giải pháp cacbonat hóa bề mặt của cốt liệu miền Trung Việt Nam để cải tiến chất lượng bê tông asphalt / TS. Nguyễn Thanh Sang // Cầu đường Việt Nam .- 2014 .- Số 10/2014 .- Tr. 20-23, 6 .- 624
Trình bày một nghiên cứu về lý thuyết và thực ngiệm về dính bám của bitum và cốt liệu đá axit miền Trung liên quan đến chất lượng bê tông asphalt. Các thử nghiệm về chất lượng đánh giá thông qua cường độ chịu nén và ép chẻ ở trạng thái bão hòa nước của bê tông asphalt.
4237 Xác định cao độ san nền hợp lý cho các khu đô thị và công nghiệp / Nguyễn Cảnh Cường, Bùi Trọng Cầu // Cầu đường Việt Nam .- 2014 .- Số 10/2014 .- Tr. 24-28 .- 624
Trình bày phương pháp xác định cao độ san nền hợp lý cho các loại nền khác nhau trong xây dựng các khu đô thị và khu công nghiệp nhằm loại bỏ các chi phí và thời gian thi công lãng phí do xác định cao độ san không hợp lí. Đề cập tới các trường hợp đặc biệt có liên quan tới xác định cao độ san nền trong thực tế xây dựng các khu đô thị và các khu công nghiệp.
4238 Nghiên cứu đánh giá mức độ phản ứng hóa học trong bê tông tro bay làm mặt đường ô tô / ThS. Trần Trung Hiếu // Cầu đường Việt Nam .- 2014 .- Số 10/2014 .- Tr. 29-32 .- 624
Trình bày các cơ chế phản ứng hóa học và phân tích các yếu tố ảnh hưởng tới mức độ phản ứng thủy hóa và phản ứng pozzolan trong bê tông tro bay.
4239 Một số ý kiến về việc xác định vận tốc lưu hành tối đa cho phép trên đường cao tốc / TS. Trịnh Đình Toán // Cầu đường Việt Nam .- 2014 .- Số 10/2014 .- Tr. 35-39 .- 624
Trình bày phương pháp xác định vận tốc lưu hành tối đa cho phép (Vmax) của các dự án đường cao tốc theo hướng tiếp cận kỹ thuật dựa vào vận tốc thực tế xe chạy trên đường, kết hợp đánh giá các đặc điểm hình học và khai thác nhằm phát huy hiệu quả vận hành cùng tính năng an toàn của dự án.
4240 Thực trạng và định hướng phát triển KHCN vật liệu xây dựng đến 2020 / // Xây dựng .- 2014 .- Số 9/2014 .- Tr. 22-28 .- 624
Tình hình phát triển KHCN vật liệu xây dựng trong 10 năm qua. Những nghiên cứu và ứng dụng KHCN chính đã được thực hiện giai đoạn 2001 – 2010 trong một số ngành sản xuất chính. Đánh giá kết quả đạt được của công tác nghiên cứu và phát triển KHCN trong lĩnh vực sản xuất vật liệu xây dựng so với các mục tiêu đặt ra trong “Chiến lược phát triển KHCN ngành xây dựng đến năm 2010 và tầm nhìn 2020”.