CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
Khoa Xây Dựng
2911 Tính ổn định ngẫu nhiên của thanh mặt cắt thay đổi có liên kết đàn hồi bằng phương pháp mô phỏng Monte Carlo / ThS. Nguyễn Ngọc Lâm // Giao thông vận tải .- 2018 .- Số 3 .- Tr. 71-73 .- 624
Bài báo sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn kết hợp với mô phỏng Monte Carlo tính ổn định ngẫu nhiên của cột có mặt cắt thay đổi với các tham số ngẫu nhiên độ cứng của cột và các liên kết đàn hồi đầu cột. Trên cơ sở các công thức phần tử hữu hạn kết hợp với phần mềm Matlab để tìm lực tới hạn của cột.
2912 Xác định vector tải trọng nút phần tử dây neo công trình biển nổi do tải trọng sóng ngẫu nhiên bằng phương pháp phần tử hữu hạn / NCS. Nguyễn Thị Thu Lê // Giao thông vận tải .- 2018 .- Số 3 .- Tr. 74-76 .- 624
Trình bày phương pháp tính và lập chương trình tính vector tải trọng nút của phần tử dây neo công trình biển nổi chịu tải trọng sóng ngẫu nhiên bằng phương pháp phần tử hữu hạn.
2913 Nghiên cứu khả năng điều khiển hệ thống động lực xe tải nhằm tăng khả năng cơ động của xe trên các loại đường trơn trượt khác nhau / NCS. Trần Văn Hoan, PGS. TS. Hồ Hữu Hải, TS. Đàm Hoàng Phúc, TS. Dương Ngọc Khánh // Giao thông vận tải .- 2018 .- Số 3 .- Tr. 77-79 .- 624
Trình bày kết quả mô phỏng khảo sát nhằm xác định vùng tác động điều khiển hiệu quả theo đặc tính bám và cản của mặt đường.
2914 Các phương pháp tính toán cột bê tông cốt thép chịu nén lệch tâm xiên theo 22TCN 272-05 / ThS. Cao Thị Mai Hương // Giao thông vận tải .- 2018 .- Số 3 .- Tr. 84-88 .- 624
Sử dụng phương pháp xây dựng biểu đồ tương tác cầu để xác định hay kiểm tra sức kháng của cột tiết diện chữ nhật nén lệch tâm xiên và sử dụng công thức tải trọng nghịch đảo đánh giá lại.
2915 Nghiên cứu thực nghiệm đặc trưng phản xạ sóng của đê bản nghiêng trên nền cọc / ThS. Đỗ Minh Đạt // Giao thông vận tải .- 2018 .- Số 3 .- Tr. 89-92 .- 624
Trình bày kết quả nghiên cứu thực nghiệm tương tác giữa sóng và công trình làm cơ sở phân tích đánh giá đặc trưng sóng phản xạ.
2916 Ứng dụng mô hình thứ bậc hai biến probit để nghiên cứu về giải pháp giao thông cho những người già ở vùng núi Nhật Bản và khả năng áp dụng ở Việt Nam / TS. Chu Tiến Dũng, TS. Nguyễn Hữu Dũng // Giao thông vận tải .- 2018 .- Số 3 .- Tr. 93-96 .- 624
Nghiên cứu lý thuyết về mô hình thứ bậc probit hai biến; Ứng dụng của mô hình trong nghiên cứu về giải pháp giao thông mới cho những người già ở Nhật Bản; Phân tích các khả năng ứng dụng của mô hình trong nghiên cứu về quy hoạch giao thông, tại nạn giao thông...trong điều kiện Việt Nam.
2917 Ứng xử của đất nền dưới đáy móng công trình biển trọng lực chịu tác động của tổ hợp các dạng tải trọng / ThS. NCS. Đặng Xuân Trường, PGS. TS. Đậu Văn Ngọ // Giao thông vận tải .- 2018 .- Số 3 .- Tr. 109-112 .- 624
Nghiên cứu nhằm phân tích các quy luật ứng xử của đất nền dưới đáy móng công trình biển trọng lực khi chịu tác động của tổ hợp các dạng tải trọng. Trong đó, bài toán xác định biến dạng của nền đất trong bán không gian vô hạn được xác định theo quan điểm của cơ học vật rắn biến dạng và lý thuyết đàn hồi. Miền đồng mức về chuyển vị của đất nền được mô phỏng bằng máy tính khi hệ kết cấu chịu tải trọng tập trung và tải trọng phân bố đều có kể đến yếu tố lệch tâm do tải trọng sóng và các tải trọng ngang khác gây ra.
2918 Làn đường dành riêng cho xe tải và điều kiện áp dụng tại Việt Nam / TS. Ngô Việt Đức // Giao thông vận tải .- 2018 .- Số 3 .- Tr. 122-125 .- 624
Giới thiệu việc sử dụng làn đường dành riêng cho xe tải trên các tuyến đường cao tốc, đường trục chính và đường nhiều làn xe trên thế giới và khả năng vận dụng trên các tuyến đường ở Việt Nam.
2919 Xây dựng bộ chỉ tiêu phát triển bền vững giao thông đường bộ đô thị / TS. Phạm Hoài Chung, ThS. Phạm Anh Tuấn // Giao thông vận tải .- 2018 .- Số 3 .- Tr. 126-128 .- 624
Đề xuất bộ chỉ tiêu phát triển bền vững giao thông đường bộ đô thị để đánh giá mức độ phát triển bền vững, cũng như đánh giá được những điểm mạnh, điểm yếu trong phát triển hệ thống giao thông vận tải của các thành phố, từ đó làm cơ sở để các nhà quản lý hoạch định chiến lược và giải pháp nhằm cải thiện hệ thống giao thông đô thị.
2920 Một số khuyến nghị cho chính sách của Nhà nước trong việc thu hút khu vực tư nhân tham gia đầu tư phát triển hạ tầng giao thông ở Việt Nam / PGS. TS. Nguyễn Hồng Thái // Giao thông vận tải .- 2018 .- Số 3 .- Tr. 138-140 .- 624
Phân tích nhân tố ảnh hưởng đến thu hút đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông khu vực tư nhân ở Việt Nam theo hình thức hợp tác công – tư trong giai đoạn hiện nay, trên cơ sở đó đề xuất khuyến nghị cho chính sách của Nhà nước nhằm nâng cao khả năng thu hút khu vực tư nhân đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông Việt Nam theo hình thức hợp tác công – tư (PPP).