Thiết kế cầu dầm hộp thép nhịp lớn sử dụng thép chịu thời tiết
Tác giả: TS. Nguyễn Cảnh Tuấn, TS. Đặng Đăng Tùng
Số trang:
Tr. 58-62
Tên tạp chí:
Giao thông vận tải
Số phát hành:
Tr. 58-62
Kiểu tài liệu:
Tạp chí trong nước
Nơi lưu trữ:
03 Quang Trung
Mã phân loại:
624
Ngôn ngữ:
Tiếng Việt
Từ khóa:
Thép chịu thời tiết, dầm hộp thép, cầu thép, phân tích mất ổn định, thiết kế
Tóm tắt:
Giới thiệu về quy trình thiết kế có xem xét đến phân tích ứng xử mất ổn định của dầm hộp thép chịu thời tiết với chiều dài 55.9m, đáp ứng cho các sông có khổ thông thuyền có bề rộng lên đến 50m. Những điểm mới trong qui trình thiết kế của dầm hộp thép sẽ được giới thiệu và thảo luận. Sự thành công trong việc ứng dụng dầm thép vượt nhịp lớn vào thực tế là một bước phát triển đáng kể của lĩnh vực công trình giao thông.
Tạp chí liên quan
- Phân tích hư hỏng trụ cầu bê tông cốt thép chịu tác động xâm thực nước biển
- Phân tích ảnh hưởng của co ngót, từ biến của bê tông đến sự hình thành biến dạng cầu của bê tông dự ứng lực đúc hẫng cân bằng
- Phân tích ứng xử của bản mặt cầu dầm I bê tông cốt thép dưới tác dụng của xe quá tải
- Ứng dụng phương pháp dao động trong chẩn đoán cầu bê tông cốt thép
- Nghiên cứu giải pháp khai thác khe co giãn dọc giữa dầm cầu bê tông cốt thép cũ và phần mở rộng