Nghiên cứu đề xuất dạng đường cong chuyển tiếp mới theo quan điểm trơn và liên tục của gia tốc ly tâm
Tác giả: TS. Nguyễn Minh Khoa, TS. Đào Phúc Lâm, KS. Hoàng Trung Dũng
Số trang:
Tr. 18-21
Tên tạp chí:
Cầu đường Việt Nam
Số phát hành:
Số 09
Kiểu tài liệu:
Tạp chí trong nước
Nơi lưu trữ:
03 Quang Trung
Mã phân loại:
624
Ngôn ngữ:
Tiếng Việt
Từ khóa:
Đường cong chuyển tiếp, gia tốc ly tâm, gia tốc ly tâm, thiết kế đường
Chủ đề:
Kỹ thuật Xây dựng
Tóm tắt:
Đề xuất một dạng đường cong chuyển tiếp hoàn toàn mới nhằm khắc phục hoàn toàn nhược điểm của đường cong chuyển tiếp Clothoid và các dạng đường cong chuyển tiếp hiện nay. Gia tốc ly tâm được biến đổi một cách trơn và liên tục từ đoạn đường thẳng và đoạn đường cong.
Tạp chí liên quan
- Đề xuất mô hình dự báo lưu lượng giao thông cho dự án có đường chính và đường song hành ở Việt Nam
- Gia cường mặt đường bê tông nhựa bằng lưới địa kỹ thuật : kinh nghiệm quốc tế và khuyến nghị nghiên cứu cho Việt Nam
- Mô phỏng số dòng xoáy qua cụm trụ cầu đặt nối tiếp tại số Reynolds thấp
- Nghiên cứu chế tạo vữa Geopolymer thân thiện môi trường từ tro bay và xỉ lò cao nghiền mịn
- Nghiên cứu ứng dụng mô-đun “Fast Rolling Stock” trong phần mềm RM bridge để xác định các thông số động lực học kết cấu cầu đường sắt tốc độ cao





