Tóm tắt:

Tổng quan các nghiên cứu trong và ngoài nước về cơ chế và hiệu quả gia cường mặt đường BTN bằng lưới địa kỹ thuật, cho thấy lưới giúp hạn chế nứt phản ánh, nâng cao độ bền mỏi và khả năng kháng hằn lún vệt bánh xe, dù mức độ cải thiện phụ thuộc vào vật liệu, khí hậu, loại lưới và điều kiện dính bám. Đồng thời, đánh giá thực trạng nghiên cứu, ứng dụng tại Việt Nam, chỉ ra khoảng trống về dữ liệu và tiêu chuẩn, đồng thời đề xuất hướng nghiên cứu phù hợp với điều kiện trong nước.