Tóm tắt:

Phân tích động lực học của kết cấu cầu đường sắt cao tốc dạng dầm hộp nhịp giản đơn với chiều dài nhịp 30 m, sử dụng bê tông có cường độ chịu nén đặc trưng f’c=45 MPa và cáp dự ứng lực có đường kính 15,2 mm.