70351Tính toán động lực học kết cấu bể chứa thành mỏng chịu tác dụng của tải trọng sóng nổ
Phân tích bể chứa chất lỏng đặt nổi chịu tác dụng của tải trọng sóng nổ. Hệ kết cấu – chất lỏng làm việc trong điều kiện bài toán phẳng. Thuật giải của bài toán được xây dựng trên cơ sở phương pháp phần tử hữu hạn, miền kết cấu được rời rạc hóa thành các phần tử thanh phẳng, miền lỏng thành các phần tử tam giác phẳng. Chương trình máy tính được viết bằng ngôn ngữ Matlab để phân tích ứng xử động lực học miền lỏng lên kết cấu.
70352Tính toán động lực học kết cấu nhà công nghiệp chịu tác dụng của sóng nổ
Dựa trên lý thuyết tính toán kết cấu nhà chịu tác dụng của tải trọng nổ bên ngoài, trong bài báo này tác giả trình bày kết quả khảo sát nội lực, tần số dao động của hệ, so sánh và đánh giá hệ số an toàn của từng loại cấu kiện theo phương pháp tính tải trọng tĩnh tương đương sử dụng hệ số động với phương pháp tính toán động lực học kết cấu khung chịu tải trọng động trực tiếp bằng phần mềm Sap 2000.
70353Tính toán động lực học khung phẳng đàn – dẻo có kể đến ảnh hưởng của lực dọc đến trạng thái giới hạn dẻo của tiết diện
Nêu phương pháp và các kết quả tính toán khung phẳng đàn – dẻo song tuyến tính chịu tác dụng của tải trọng động có kể đến ảnh hưởng của lực dọc đến trạng thái giới hạn dẻo của tiết diện. Phương trình chuyển động phi tuyến của kết cấu được giải bằng phương pháp Newmark kết hợp với phương pháp lặp
70354Tính toán động lực học khung phẳng đàn – dẻo có kể đến các điều kiện ban đầu do tác dụng tĩnh gây ra
Nghiên cứu sự làm việc của tấm sàn bê tông Keramzit dýới tải trọng phân bố ðềuTrình bày phương pháp và các kết quả tính toán khung phẳng đàn – dẻo chịu tác dụng của tải trọng động có kể đến các điều kiện ban đầu của kết cấu do tác dụng tĩnh gây ra. Mô hình đàn – dẻo của vật liệu được sử dụng là mô hình đàn – dẻo song tuyến tính.
70355Tính toán động lực học khung phẳng đàn-dẻo theo mô hình Clough tổng quát có kể đến tính phi tuyến hình học của kết cấu và ảnh hưởng của lực dọc đến trạng thái giới hạn dẻo của tiết diện
Trình bày phương pháp và các kết quả tính toán khung phẳng đàn – dẻo theo mô hình Clough tổng quát chịu tác dụng của tải trọng động có kể đến tính phi tuyến hình học của kết cấu và ảnh hưởng của lực dọc đến trạng thái giới hạn dẻo của tiết diện...
70356Tính toán động lực học khung thép phẳng đàn – dẻo theo mô hình Clough tổng quát có kể đến ảnh hưởng của lực dọc và lực cắt đến trạng thái giới hạn dẻo của tiết diện
Trình bày phương pháp và các kết quả tính toán khung thép phẳng đàn – dẻo theo mô hình Clough tổng quát chịu tác dụng của tải trọng động có kể đến ảnh hưởng của lực dọc và lực cắt đến trạng thái giới hạn dẻo của tiết diện. Phương trình chuyển động phi tuyến của kết cấu được thiết lập bằng phương pháp phần tử hữu hạn và giải bằng phương pháp tích phân trực tiếp theo thời gian Newmark kết hợp với phương pháp lặp Newton – Raphson biến điệu. Từ các thuật toán nhận được tác giả lập chương trình tính và tính toán số cho kết cấu khung thép phẳng đàn – dẻo có kể đến ảnh hưởng nêu trên. Từ các kết quả tính rút ra các kết luận cần thiết.
70357Tính toán dự án đầu tư : kinh tế kỹ thuật
Khái niệm tổng quát, các hệ số và cách dùng, lãi suất danh nghĩa và thực, đánh giá dự án bằng tỉ số B/C, lạm phát, phân tích kinh tế sau thuế, xác định trị số hòa vốn, phân phối vốn khi nguồn vốn bị hạn chế, rủi ro, các bản tính thừa số...
70358Tính toán gia cường đổ bù tăng tiết diện bê tông cốt thép có kể đến sự hư hỏng của dầm do nứt theo tài liệu của Viện Nghiên cứu nhà và công trình công nghiệp – Liên Bang Nga
Trình bày cách tính toán gia cường theo phương pháp đổ bù tăng tiết diện có tính ảnh hưởng của khuyết tật trên dầm hiện hữu theo.
70359Tính toán hệ số dư cường độ khi thiết kế cấp phối bê tông
Trình bày phương pháp tính toán hệ số dư cường độ hay còn gọi là hệ số an toàn khi thiết kế cấp phối bê tông theo các quy định, tiêu chuẩn phổ biến hiện hành ở Việt Nam.
70360Tính toán hệ số nền tương đương phần nền đắp với nền tự nhiên kết cấu áo đường sân bay
Trình bày phương pháp tính hệ số nền tương đương của nền đường đắp với một phần nền tự nhiên đối với áo đường cứng đường ô tô và sân bay.