CSDL Luận văn _ Luận án
Khoa Cơ khí
Nghiên cứu, thiết kế và chế tạo mô hình hệ thống phanh thủy lực sử dụng cơ cấu phanh đĩa trên ô tô
- Tác giả: Hồ Trung Kiên |
- Giảng viên hướng dẫn: ThS. Trần Như Trung |
- Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô
Chương 1: Tổng quan về đề tài nghiên cứu; Chương 2: Cơ sở lý thuyết hệ thống phanh; Chương 3: Tính toán và thiết kế hệ thống phanh đĩa; Chương 4: Thi công mô hình hệ thống phanh đĩa.
Nghiên cứu, thiết kế và chế tạo mô hình hệ thống phanh thủy lực sử dụng cơ cấu phanh tang trống trên ô tô
- Tác giả: Phạm Văn Truyền |
- Giảng viên hướng dẫn: ThS. Trần Như Trung |
- Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô
Chương 1: Tổng quan về đề tài nghiên cứu; Chương 2: Cơ sở lý thuyết của hệ thống phanh; Chương 3: Thiết kế tính toán hệ thống phanh; Chương 4: Thi công mô hình hệ thống phanh thủy lực.
Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống treo khí nén đến khả năng điều chỉnh chiều cao và độ êm dịu của ô tô
- Tác giả: Trần Văn Việt Nhật |
- Giảng viên hướng dẫn: ThS. Ngô Văn Dũng |
- Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô
Chương 1: Tổng quan về đề tài; Chương 2: Cơ sở lý thuyết về độ êm dịu và hệ thống treo khí nén trên xe ô tô; Chương 3: Hệ thống treo khí nén trên xe ô tô; Chương 4: Khảo sát các yếu tố ảnh hưởng tới độ êm dịu của chuyển động ô tô.
Nghiên cứu hệ thống truyền động điện ô tô dùng động cơ đồng bộ
- Tác giả: Đặng Thành Đạt |
- Giảng viên hướng dẫn: TS. Hoàng Thắng |
- Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô
Chương 1: Tổng quan về xe điện; Chương 2: Hệ thống truyền động trên xe điện sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cữu PMSM; Chương 3: Đặc tính làm việc của hệ thống truyền động sử dụng động cơ đồng bộ; Chương 4: Ứng dụng thực tế và xu hướng phát triển; Chương 5: Kết luận và hướng phát triển.
Nghiên cứu hệ thống truyền động điện ô tô sử dụng động cơ không đồng bộ
- Tác giả: Hoàng Trọng Nhật Thiên |
- Giảng viên hướng dẫn: TS. Hoàng Thắng |
- Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ô tô
Chương 1: Tổng quan về xe điện; Chương 2: Hệ thống truyền lực trên xe điện sử dụng động cơ không đồng bộ; Chương 3: Đặt tính làm việc và công thức toán học của động cơ không đồng bộ IM; Chương 4: Công thức toán học của động cơ không đồng bộ; Chương 5: Ứng dụng thực tế và xu hướng phát triển.