Trình bày tập trung nghiên cứu kinh nghiệm điều chính sách tiền tệ của Anh và Châu Âu cũng như phân tích thực nghiệm việc điều hành LSCB tại Việt Nam theo nguyên tắc Taylor để làm cơ sở cho việc nâng cao hiệu quả điều hành CSTT của Việt nam trong thời gian tới.
Giới thiệu cơ sở phương pháp luận xây dựng Bộ quy tắc đạo đức nói chung và kinh nghiệm thực tiễn một số Bộ quy tắc đạo đức ngân hàng, từ đó đưa ra những đề xuất cho việc vận dụng vào các tổ chức tín dụng Việt Nam.
Công trình ngầm dạng tuyến và dạng điểm thường có không gian chật hẹp. Kỹ thuật thi công công trình ngầm khác biệt so với thi công trên mặt đất, công tác an toàn lao động cũng gặp nhiều nguy cơ mất an toàn, gây tai nạn lao động. Bài viết tập trung vào biện pháp an toàn, đi lại, vận chuyển, chiếu sáng và thông gió đảm bảo an toàn khi thi công công trình đường hầm và công trình dạng điểm.
Giới thiệu hệ thống quản lý máy móc, thiết bị của một số nhà thầu nước ngoài nhằm giúp các nhà thầu Việt Nam làm quen với hệ thống máy móc, thiết bị của các nhà thầu nước ngoài và giảm bớt được những khó khăn khi làm việc với họ.
Giới thiệu mô hình tính toán độ võng của dầm bê tông cốt thép đã bị nứt theo mô hình phần tử Macro (Macro element). Macro element được Raul Francsois và các cộng sự (phòng thí nghiệm LMDC – CH Pháp) định nghĩa là phần tử nằm giữa hai vết nứt liên tiếp của dầm bê tông cốt thép. Phần tử Macro có các đặc trưng là: mô ment quán tính tại mặt cắt nứt, trung bình của cả phần tử Macro. Nhờ xác định được moment quán tính trung bình của phần tử Macro mà ta có thể tính được độ võng của dầm bê tông cốt thép bị nứt.
Hiện nay khi thi công các công trình đắp trên nền đất yếu có xử lý bấc thấm, có thể đánh giá sự ổn định nền dựa trên các số liệu chuyển vị của nền đất. Có hai phương pháp đã được sử dụng khá phổ biến trong điều kiện ở Nhật Bản là: phương pháp Matsuo-Kawamura, và phương pháp Tominaga – Hashimoto. Bài báo trình bày các phân tích nhằm đánh giá khả năng áp dụng của hai phương pháp này trong điều kiện ở Việt Nam. Việc phân tích được tiến hành thông qua phần mềm PLAXIS cho công trình thực tế là đường Nguyễn Văn Cừ nối dài tại thành phố Cần Thơ. Từ các kết quả tính toán được, các tác giả rút ra các kiến nghị về khả năng áp dụng của hai phương pháp nêu trên trong điều kiện ở Việt Nam.
