CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
Khoa Xây Dựng
4601 Nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam: Con đường công nghệ / TS. Trần Ngọc Ca // Xây dựng .- 2011 .- Số 01/2011 .- Tr. 3-7. .- 624
Bài viết bắt đầu từ hai câu chuyện về đổi mới công nghệ của hai doanh nghiệp nhỏ trong nước để khái quát bối cảnh đổi mới công nghệ của doanh nghiệp Việt
4602 Tình hình và các giải pháp nhằm tăng cường an toàn giao thông đường bộ và an toàn giao thông đô thị ở Việt Nam / PGS. TS. Doãn Minh Tâm // Cầu đường Việt Nam .- 2011 .- Số 1+2/2011 .- Tr. 58-62,104 .- 624
Tổng quan về tình hình an toàn giao thông đường bộ và an toàn giao thông đô thị ở Việt Nam, tổng hợp các nguyên nhân chính gây nên tình trạng tắc nghẽn giao thông và ùn tắc giao thông, tổng hợp các giải pháp lớn đã và đang được các cấp, các địa phương nghiên cứu thực hiện nhằm góp phần giảm thiểu tắc nghẽn và ùn tắc giao thông tại Việt Nam.
4603 Nghiên cứu tổng quan về mô hình hoạt tải xe theo các tiêu chuẩn thiết kế cầu đường bộ của một số nước trên thế giới và ở Việt Nam / PGS. TS Hoàng Hà, KS. Lê Hoàng Minh // Cầu đường Việt Nam .- 2011 .- Số 1+2/2011 .- Tr. 63-66 .- 624
Giới thiệu kết quả nghiên cứu tổng quan về mô hình hoạt tải theo tiêu chuẩn thiết kế cầu trên hệ thống đường bộ đã áp dụng ở một số nước trên thế giới và Việt
4604 Nghiên cứu ứng dụng công nghệ cọc đất gia cố xi măng trong xây dựng công trình giao thông ở Việt Nam / ThS. Nguyễn Việt Hùng // Cầu đường Việt Nam .- 2011 .- Số 1+2/2011 .- Tr. 67-70 .- 624
Trình bày các giải pháp xử lý nền đất yếu trong các công trình xây dựng cầu đường, các giải pháp ứng dụng công nghệ mới. Nội dung thiết kế cọc đất gia cố xi măng.
4605 Phân tích các nguyên nhân gây ra “làm lại” trong giai đoạn thiết kế các công trình xây dựng dân dụng và công nghiệp Việt Nam / TS. Lương Đức Long, KS. Nguyễn Hữu Anh // Xây dựng .- 2010 .- Số tháng 12/2010 .- Tr. 53-56 .- 624
Bài báo đi sâu phân tích vấn đề quản lý chất lượng công trình ở giai đoạn thiết kế. Một trong những yếu tố ảnh hưởng lớn tới chất lượng công trình ở giai đoạn thiết kế là “làm lại”, đưa ra giải pháp để giảm thiểu “làm lại”, từ đó nâng cao chất lượng xây dựng công trình ở giai đoạn thiết kế nói riêng và toàn bộ dự án nói chung.
4606 Nghiên cứu sức chịu tải, độ lún của đất nền theo kết quả thí nghiệm / TS. Trần Xuân Thọ, KS. Nguyễn Lê Du // Xây dựng .- 2010 .- Số tháng 12/2010 .- Tr. 57-61 .- 624
Nghiên cứu tương quan giữa kết quả thí nghiệm trong phòng với kết quả thí nghiệm bàn nén tĩnh hiện trường với hai loại đất sét pha cát trạng thái dẻo mềm và sét pha cát trạng thái dẻo cứng để tìm ra mối tương quan giữa sức chịu tải, độ lún của đất nền và mô đun biến dạng nhằm hỗ trợ cho việc tính toán thiết kế với ứng xử đất nền gần giống với thực tế.
4607 Các biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả giảng dạy môn học quản lý dự án xây dựng ở Việt Nam / Đinh Tuấn Hải // Xây dựng .- 2010 .- Số tháng 12/2010 .- Tr. 71-74 .- 624
Có nhiều phương pháp dạy học khác nhau, mỗi phương pháp đều có những điểm mạnh và những điểm yếu. Các điểm mạnh và điểm yếu đó lại tăng hay giảm, thay đổi các điểm mạnh thành điểm yếu hoặc ngược lại, tùy thuộc vào đặc điểm của từng môn học, mỗi cấp học và mục tiêu đào tạo. Môn học quản lý dự án có tính chuyên môn cao đòi hỏi áp dụng các phương pháp giảng dạy linh hoạt và phải kết hợp cùng lúc các phương pháp với nhau. Bài viết giới thiệu các biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả giảng dạy môn học này.
4608 Một số nguyên tắc cơ bản xây dựng nhà dân ở vùng gió bão / Nguyễn Võ Thông // Xây dựng .- 2010 .- Số tháng 12/2010 .- Tr. 62-65 .- 624
Bài báo trình bày một số giải pháp kỹ thuật cơ bản nhằm tăng cường khả năng chịu gió bão cho các nhà dân, xây dựng trong vùng chịu ảnh hưởng mạnh của bão.
4609 Một số vần đề cần lưu ý đối với thiết kế, thi công và duy tu bảo dưỡng cầu thép chịu thời tiết / Nguyễn Viết Thanh, GS. TS. Nguyễn Viết Trung // Cầu đường Việt Nam .- 2010 .- Số 12 năm 2010 .- Tr. 17-21 .- 624
Thép chịu thời tiết được biết đến là vật liệu chịu được ăn mòn trong một số điều kiện môi trường nhất định mà không cần sơn bảo vệ. Các tính năng ưu việt của cầu thép chịu thời tiết có thể đạt được bằng cách thực hiện tốt các khâu trong thiết kế cũng như trong triển khai các chi tiết. Trong bài báo này, thảo luận một số khía cạnh yêu cầu xem xét thêm do tính chất tự nhiên của thép chịu thời tiết.
4610 Chiến lược phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đến năm 2030 / TS. Lý Huy Tuân // Cầu đường Việt Nam .- 2010 .- Số 12 năm 2010 .- Tr. 22-25 .- 624
Sau khi nêu sự cần thiết, phân tích, đánh giá việc lập chiến lược, quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông thời gian qua thông qua ma trận SWOT, bài viết đề xuất các giải pháp phát triển kết cấu hạ tầng giao thông nhằm phục vụ phát triển đất nước.