CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
Khoa Xây Dựng
351 Nghiên cứu lựa chọn mô hình đất nền phù hợp cho plaxis khi thiết kế hố đào sâu / Đoàn Tấn Thi // Cầu đường Việt Nam .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 5-9 .- 624
Đánh giá các mô hình toán của Plaxis – một chương trình thương mại khá phổ biến trong phân tích bài toán địa kỹ thuật. Từ đó lựa chọn ra loại mô hình toán phù hợp dung để mô phỏng các bài toán liên quan đến hố đào sâu.
352 Ứng dụng giải pháp kích dẹt phân phối tải trọng cho kết cấu móng cọc bổ sung trong công tác gia cường nền móng cầu yếu / Nguyễn Danh Huy // Cầu đường Việt Nam .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 10-14 .- 624
Giới thiệu về trình tự công nghệ, xây dựng mô hình tính toán cho việc áp dụng giải pháp kích dẹt để phân phối tải trọng cho kết cấu móng bổ sung nhằm phát huy tối đa khả năng chịu tải của cọc bổ sung chịu đồng thời tĩnh tải và hoạt tải.
353 Phân tích dao động tự do của dầm composite lớp gia cường ống nanocarbon trên nền đàn hồi theo hướng tiếp cận giải tích / Nguyễn Đăng Điềm // Cầu đường Việt Nam .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 10-14 .- 624
Xác định tần số dao động tự do của dầm đồng thời khảo sát ảnh hưởng của các tính chất vật liệu đến tần số dao động tự do.
354 Nghiên cứu hiệu ứng cánh điều chỉnh gió Flap trên mặt cắt ngang dầm hình chữ nhật có tỉ số tiết diện lớn thông qua mô phỏng CFD sử dụng mô hình RANS / Trần Anh Đạt // Cầu đường Việt Nam .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 20-22 .- 624
Khảo sát và điều tra hiệu ứng của flap gắn trên mặt cắt ngang hình chữ nhật với tỉ số tiết diện B/D=8 thông qua mô phỏng số CFD sử dụng cách tiếp cận RANS cùng mô hình mới về k-ℇ để xử lý độ rối của các xoáy khí phát sinh.
355 Ảnh hưởng của điều kiện bảo dưỡng đến cường độ chịu nén của bê tông silica fume / Phạm Mỹ Linh // Cầu đường Việt Nam .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 28-29 .- 693
Trình bày chi tiết về việc thay đổi các đại lượng bao gồm tỷ lệ nước/ xi măng, liều lượng xi măng, tỷ lệ thay thế silica fume và độ ẩm tương đối.
356 Một số hư hỏng mặt đường bê tông nhựa sân bay và đề xuất loại bê tông nhựa phù hợp áp dụng trong xây dựng mặt đường sân bay tại Việt Nam / Vũ Đình Nguyên // Cầu đường Việt Nam .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 36-40 .- 624
Thực tế khai thác mặt đường bê tông nhựa tại một số sân bay ở Việt Nam đã xuất hiện hư hỏng sau thời gian khai thác ngắn. Vì vậy, việc nghiên cứu đề xuất loại bê tông nhựa phù hợp áp dụng trong xây dựng mặt đường sân bay tại Việt Nam là rất cần thiết.
357 Tính toán chuyển vị ngang của khung phẳng bê tông cốt thép có kể đến phi tuyến vật liệu bằng phần mềm Lira-Sapr 2017 / Nguyễn Hiệp Đồng // Khoa học công nghệ xây dựng .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 3-10 .- 693
Giới thiệu về khảo sát sự ảnh hưởng của tải trọng ngang đến chuyển vị ngang của đỉnh khung phẳng bê tông cốt thép có kể đến phi tuyến vật liệu bằng phần mềm Lira Sapr. Từ đó, đưa ra nhận xét sự khác biệt của việc phân tích khung bê tông cốt thép có kể đến phi tuyến vật liệu với phân tích theo sơ đồ đàn hồi.
358 Khảo sát đường quan hệ lực cắt – chuyển vị ngang của gối cách chấn đàn hồi cốt sợi trong công trình cách chấn đáy chịu động đất / Ngô Văn Thuyết // Khoa học công nghệ xây dựng .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 11-17 .- 624
Khảo sát vòng lặp trễ thể hiện mối quan hệ lực cắt – chuyển vị ngang của gối cách chấn đàn hồi cốt sợi không liên kết trong công trình nhà khung bê tông cốt thép giả định chịu các bang gia tốc nền khác nhau của các trận động đất thực tế đã xảy ra trong quá khứ bằng phương pháp phân tích mô hình số sử dụng phân tích động theo thời gian thông qua phần mềm SAP2000.
359 Tối ưu đa mục tiêu giàn thép phi tuyến có biến thiết kế liên tục bằng thuật toán NSGA-II / Mai Sỹ Hùng // Khoa học công nghệ xây dựng .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 18-24 .- 624
Trình bày bài toán thiết kế tối ưu đa mục tiêu cho giàn thép với 2 mục tiêu cơ bản là khối lượng giàn và chuyển vị ngang của đỉnh giàn là nhỏ nhất.
360 Nghiên cứu phản ứng động đất của kết cấu khung thép sử dụng hệ thanh giằng / Nguyễn Xuân Đại, Nguyễn Văn Tú, Trần Việt Đức // Khoa học công nghệ xây dựng .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 25-34 .- 624
Trình bày chi tiết các bước tính toán hệ kết cấu giằng chịu động đất theo phương pháp thiết kế dựa vào chuyển vị.