CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
Khoa Xây Dựng
3231 Khả năng sử dụng phương pháp phụt tia vữa xi măng trong gia cố đất để khắc phục hiện tượng lún đầu cầu trong quá trình khai thác / PGS.TS. Bùi Phú Doanh, TS. Ngô Việt Đức, ThS. Vũ Thanh Hải // Giao thông vận tải .- 2017 .- Tr. 49 - 53 .- Tr. 49 - 53 .- 624
Giới thiệu hiện tượng lún đầu cầu đang diễn ra khá phổ biến ở nước ta hiện nay, các phương pháp xử lý đang được áp dụng và phân tích khả năng sử dụng phương pháp phụt tia vữa xi măng trong gia cố đất để khắc phục hiện tượng này. Trong đó, các phân tích chủ yếu tập trung vào ưu, nhược điểm của phương pháp Jet-grouting và khả năng ứng dụng trong điều kiện Việt Nam.
3232 Mô hình xác định hệ số ổn định của nền đắp trên đất yếu theo lý thuyết cân bằng giới hạn / KS. Thân Văn Chinh, TS. Nguyễn Hồng Thái // Giao thông vận tải .- 2017 .- Số 8 .- Tr. 66 - 70 .- 624
Trình bày kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của các thông số nền đắp và đất yếu đến hệ số ổn định Kmin. Ổn định của nền đắp trên đất yếu được phân tích dựa theo phương pháp bằng giới hạn Bishop. Sử dụng phương pháp phân tích thành phần chính và phân tích hồi quy đa biến cho 1396 trường hợp ổn định của nền đắp trên đất yếu có các thông số tính toán thay đổi một mô hình hồi qui tuến tính đa biến được xây dựng.
3233 Xác định hệ số động lực của cầu dầm Super T có bản liên tục nhiệt do tải trọng di động gây ra bằng phương pháp đo đạc thực nghiệm / PGS.TS. Nguyễn Xuân Toản, ThS.NCS. Nguyễn Duy Thảo, KS. Nguyễn Văn Hoan // Giao thông vận tải .- 2017 .- Số 8 .- Tr. 71 - 74 .- 624
Giới thiệu kết quả về hệ số động lực của cầu dầm Super T có bản liên tục nhiệt do tải trọng di động gây ra bằng phương pháp đo đạc thực nghiệm.
3234 Vai trò của quy hoạch xây dựng trong hệ thống quy hoạch quốc gia / Nguyễn Đăng Sơn // Quy hoạch xây dựng .- 2017 .- Số 87 .- Tr. 28-31 .- 624
Tổng quan về hệ thống quy hoạch quốc gia. Vai trò của quy hoạch xây dựng trong hệ thống quy hoạch quốc gia và trong luật quy hoạch quốc gia.
3235 Mấy ý kiến về việc tích hợp các quy hoạch tổng thể: Phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch phát triển ngành và quy hoạch xây dựng đô thị thành một “Quy hoạch tích hợp” trong dự án Luật Quy hoạch / Bùi Đức Hưng // Quy hoạch xây dựng .- 2017 .- Số 87 .- Tr. 22-27 .- 624
Phân tích vấn đề nhằm trả lời các câu hỏi: Đổi mới với loại quy hoạch nào? Đổi mới phương pháp lập quy hoạch hay đổi mới công tác thẩm định, phê duyệt và quản lý quy hoạch? Đổi mới theo phương pháp luận khoa học nào? Đổi mới trên tình hình thực tiễn nào? Và đổi mới theo cơ sở pháp lý nào?
3236 Nghiên cứu một số hệ số làm giảm khả năng thông hành nhánh dẫn tại các giao cắt cùng mức trong đô thị / TS. Hoàng Quốc Long // Quy hoạch xây dựng .- 2017 .- Số 8 .- Tr. 31-33 .- 624
Nghiên cứu một số hệ số làm giảm khả năng thông hành nhánh dẫn tại các giao cắt cùng mức trong đô thị nhằm xác định khả năng thông hành thực tế của nhánh dẫn để đưa ra các giải pháp nâng cao khả năng thông hành của các nhánh dẫn tại các giao cắt cùng mức ở các đô thị hiện nay.
3237 Nghiên cứu sử dụng tro bay như một phần chất kết dính trong móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng làm kết cấu mặt đê kết hợp giao thông / NCS. Đặng Công Hưởng // Cầu đường Việt Nam .- 2017 .- Số 8 .- Tr. 26-30 .- 624
Trình bày các kết quả nghiên cứu thử nghiệm về các tính năng cường độ và mô đun đàn hồi khi sử dụng 2 loại tro bay của nhà máy nhiệt điện Đông Triều và Cẩm Phả thay thế từ 0 – 30% lượng xi măng trong thiết kế lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng dùng làm lớp móng mặt đường đê.
3238 Ứng dụng bê tông cốt liệu nhẹ ở Việt Nam trong điều kiện hiện nay / NCS. Trịnh Thị Hiếu // .- 2017 .- Số 8 .- Tr. 21-25 .- 624
Giới thiệu lý thuyết, thành phần và ứng dụng của bê tông cốt liệu nhẹ ở Việt Nam trong điều kiện hiện nay.
3239 Nghiên cứu các dạng ăn mòn trên cầu dàn thép và đề xuất các phương án bảo dưỡng sữa chữa / TS. Nguyễn Xuân Tùng, Nguyễn Thùy Linh, Nguyễn Thị Phương Thảo // Cầu đường Việt Nam .- 2017 .- Số 8 .- Tr. 17-20 .- 624
Trình bày tóm tắt về một số dạng hư hỏng do ăn mòn thường xảy ra với kết cấu cầu dàn thép, các phương pháp xác định ăn mòn, khuyến nghị về các vị trí thường xảy ra ăn mòn và biện pháp đánh giá mức độ hư hại do ăn mòn gây ra nhằm đưa ra các phương án hợp lí để phục vụ công tác duy tu, bảo dưỡng, giảm tải khai thác để duy trì khả năng phục vụ của công trình…
3240 Đánh giá ảnh hưởng hiệu ứng nhóm đến sức chịu tải ngang tĩnh móng cọc công trình cầu / NCS. Nguyễn Mạnh Hà, NCS. Phạm Tuấn Thanh, KS. Lê Đức Long // .- 2017 .- Số 8 .- Tr. 10-16 .- 624
Trình bày kết quả nghiên cứu, đánh giá sức chịu tải của hệ móng cọc công trình cầu chịu tải trọng ngang tĩnh bằng phần mềm sử dụng phương pháp PTHH (Plaxis 3D Foundation) có xét tới hệ số hiệu ứng nhóm khi chịu tải trọng tĩnh.