CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
Khoa Xây Dựng
301 Nghiên cứu thiết lập quy trình kiểm soát chất lượng bê tông thi công bơm tại hiện trường cho công trình siêu cao tầng / Cù Thị Hồng Yến // .- 2024 .- Tháng 1 .- Tr. 122-125 .- 690
Đưa ra đề xuất quy trình kiểm soát chất lượng hỗn hợp bê tông bơm được thể hiện thông qua các thí nghiệm SF, TV, T500, τ0, µ được thực hiện trong phòng thí nghiệm, kiểm tra chất lượng hỗn hợp bê tông trước và sau khi bơm ngang thực nghiệm, từ đó đánh giá khả năng bơm đứng.
302 Kết cấu thép thành mỏng tạo hình nguội và đánh giá sự gia tăng cường độ do cứng nguội / Trần Thị Phương Lan, Nguyễn Ngọc Thắng // .- 2024 .- Tháng 1 .- Tr. 126-130 .- 690
Phân tích một khảo sát cụ thể cho tiết diện chữ C thành mỏng tạo hình nguội.
303 Hoàn thiện giải pháp quản lý cốt xây dựng tại đô thị trung tâm Hà Nội / Tống Ngọc Tú // .- 2024 .- Tháng 1 .- Tr. 131-135 .- 690
Các giải pháp được đề xuất trong khuôn khổ bài báo này đã được sự cố vấn, góp ý của các chuyên gia có nhiều kinh nghiệm đến từ các cơ quan quản lý nhà nước trên địa bàn Hà Nội (Sở Quy hoạch kiến trúc, Sở Xây dựng, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội). Vì vậy các giải pháp đề xuất là kết quả của sự nghiên cứu khoa học kết hợp với thực tiễn quản lý, có giá trị tham khảo và ứng dụng trong thực tế.
304 Đánh giá chuyển vị mục tiêu nhà cao tầng chịu động đất có xét biến dạng nền sử dụng phương pháp tĩnh MPA và CSM kết hợp / Nguyễn Hồng Ân // .- 2024 .- Tháng 1 .- Tr. 136-140 .- 690
Đánh giá sự chính xác và độ sai lệch của chuyển vị mục tiêu được dự báo bằng phương pháp đề xuất MPA - CSM kết hợp cho hệ khung phẳng cao tầng có xét đến ảnh hưởng của yếu tố tương tác nền - kết cấu bên trên SSI (Soil-Structure Interaction).
305 Quản lý chất thải xây dựng bền vững ở Việt Nam : vai trò của cơ quan Nhà nước / Trần Nhật Minh, Bùi Phương Trinh, Lê Hoài Long // .- 2024 .- Tháng 1 .- Tr. 151-155 .- 628
Xem xét vai trò của cơ quan Nhà nước trong việc định hướng và hỗ trợ các bên liên quan thực hành quản lý chất thải xây dựng. Thêm vào đó, nhiều dự án được xây dựng từ giai đoạn đầu của quá trình đô thị hóa tại Việt Nam đang dần xuống cấp; điều này có nguy cơ tạo ra một lượng lớn chất thải xây dựng trong tương lai gần do các hoạt động cải tạo, sửa chữa hoặc phá bỏ.
306 Một số giải pháp cải thiện kết cấu, quy trình vận hành và khai thác liên hợp máy xúc lật / Trần Văn Thiện, Trần Thị Tịnh // .- 2024 .- Số (650+651) - Tháng 01 .- Tr. 43-44 .- 624
Cơ giới hóa trong sản xuất nông nghiệp có vai trò quyết định tới nâng cao hiệu quả sản xuất, giảm tổn thất trong thu hoạch nông sản, giảm sức lao động... Với những nhu cầu ngày càng cao về máy, thiết bị cho sản xuất nông nghiệp tập trung, quy mô lớn, trong thời gian qua mức độ trang bị máy, thiết bị nông nghiệp ngày càng tăng cả về số lượng, chủng loại, cỡ công suất.
307 Nghiên cứu mối tương quan giữa giá trị pH đến ăn mòn cốt thép / Nguyễn Trọng Cường, Lâm Ngọc Nam, Phạm Hồng Thạch, Phạm Thanh Hải // .- 2023 .- Số 22 (420) - Tháng 11 .- Tr. 52-54 .- 690
Xác định mối tương quan giữa giá trị pH và ăn mòn thông qua thực nghiệm nhằm mục đích xây dựng một mô hình đơn giản, dễ ứng dụng, ít tốn kém về ảnh hưởng của giá trị pH đến ăn mòn cốt thép.
308 Nghiên cứu chế tạo bê tông tự lèn chất lượng cao sử dụng xỉ lò xo cao nghiền mịn và silicafume / Trần Như Hợp, Mai Đình Lộc, Lê Thanh Hà // .- 2023 .- Số 12 .- Tr. 8-14 .- 690
Xỉ lò xo cao nghiền mịn được sử dụng thay thế cho xi măng với hàm lượng 10-50% để chế tạo bê tông tự lèn chất lượng cao sử dụng 7% silicafume. Ảnh hưởng của hàm lượng xỉ lò xo cao nghiền mịn đến độ nhớt, khả năng điền đầy, khả năng chảy qua cốt thép và khả năng chống phân tầng của hỗn hợp bê tông tự lèn chất lượng cao được nghiên cứu.
309 Đánh giá thời gian trễ xe tại giao lộ không kiểm soát người đi bộ cho việc thiết kế làn đường riêng cho giao thông công cộng / Lê Đức Long // .- 2023 .- Số 12 .- Tr. 15-19 .- 690
Trình bày kết quả nghiên cứu sự ảnh hưởng của người đi bộ đến sự chậm trễ của các phương tiện giao thông tại các giao lộ không kiểm soát người đi bộ. Dựa trên các kết quả thu được, các khuyến nghị được đề xuất để tăng năng lực thông hành của nút giao thông không kiểm soát đồng thời cũng đảm bảo điều kiện thuận lợi cho người đi bộ.
310 Nghiên cứu vai trò của phụ gia polyme trong việc gia cố cát biển bằng xi măng để chống hiện tượng cát chảy và nâng cao sức chịu tải nền đường sắt khu vực ven biển / Trần Quốc Đạt, Trọng Kiến Dương // .- 2023 .- Số 12 .- Tr. 20-25 .- 690
Đề cập đến 3 tham số khi nghiên cứu vai trò của phụ gia polyme trong việc gia cố nền đường sắt ven biển, đó là hệ số thấm của cát gia cố và các tham số đặc trưng cho sức chịu tải của nền đường sắt như cường độ chịu nén của đất Rn, cường độ chịu kéo của đất khi ép chẻ Rk.