Tóm tắt:

Nghiên cứu về đặc trưng đáp ứng của các cơ chế cản khác nhau trong vật liệu và trong kết cấu, sự tiêu tán năng lượng trong hệ cản bị động. Tìm các thông số tối ưu của hệ cản TLCD trong những trường hợp kích động khác nhau. Đề ra một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả của hệ cản TLCD trong lĩnh vực điều khiển kết cấu cần nghiên cứu tiếp theo.