Nghiên cứu ảnh hưởng tham số kết cấu đến dao động của kết cấu con trong hệ cách chấn nhiều lớp
Tác giả: TS. Vũ Tuấn Đạt
Số trang:
Tr. 49 – 51
Tên tạp chí:
Giao thông vận tải
Số phát hành:
Số tháng 5
Kiểu tài liệu:
Tạp chí trong nước
Nơi lưu trữ:
03 Quang Trung
Mã phân loại:
624
Ngôn ngữ:
Tiếng Việt
Từ khóa:
Hệ cách chấn nhiều lớp, kết cấu con, tham số kết cấu, đặc trưng biên độ giao động
Chủ đề:
Kết cấu--Xây dựng
Tóm tắt:
Thiết lập quan hệ giữa các tham số kết cấu với đặc trưng biên độ dao động của kết cấu con trong hệ cách chấn nhiều lớp, dưới dạng không thứ nguyên. Từ kết quả khảo sát, giá trị các tham số đặc trưng của kết cấu con được lựa chọn trong khoảng cách hợp lý để có lợi nhất cho dao động của hệ như giảm biên độ dao động và tránh cộng hưởng.
Tạp chí liên quan
- Nghiên cứu thiết kế mặt cắt ngang hầm đô thị và hầm ngoài đô thị đáp ứng điều kiện an toàn giao thông
- Phân tích ảnh hưởng của liên kết ngang đến dao động của cầu dầm chịu hoạt tải xe di động
- Tổ chức và quản lý hợp đồng dự án Thiết kế - Đấu thầu - Xây dựng
- Study on using rice husk ash from ceramic kiln as a partial alternative for cement in mortar = Nghiên cứu sử dụng tro trấu từ lò nung gốm để thay thế một phần xi măng trong vữa
- Xác định nguyên nhân gây chậm trễ tiến độ trong xây dựng nhà máy công nghiệp : nghiên cứu trường hợp tại Bình Dương, Việt Nam