Phân tích ứng dụng tàu cao tốc có xét đến độ cong thanh ray và tương tác với đất nền sử dụng phương pháp phần tử chuyển động
Tác giả: TS. Lương Văn Hải, Đinh Hà Duy, Trần Minh Thi
Số trang:
Tr. 57-59
Tên tạp chí:
Xây dựng
Số phát hành:
Số 08/2013
Kiểu tài liệu:
Tạp chí trong nước
Nơi lưu trữ:
03 Quang Trung
Mã phân loại:
624
Ngôn ngữ:
Tiếng Việt
Từ khóa:
Hệ thống tàu cao tốc, phương pháp phần tử chuyển động, lực tương tác phi tuyến
Chủ đề:
Hệ thống Tàu cao tốc
Tóm tắt:
Phân tích ứng xử động của tàu cao tốc xét đến độ cong thanh ray và tương tác với đất nền, thông qua việc sử dụng phương pháp phần tử chuyển động MEM (Moving Element Mothod). Các kết quả phân tích số được triển khai nhằm tìm hiểu ảnh hưởng của những yếu tố quan trọng đến ứng xử của hệ thống tàu và thanh ray.
Tạp chí liên quan
- Mô phỏng sự phát triển của tảo xanh trên bề mặt vữa xi măng bằng phương pháp học máy
- Comparative evaluation of confinement models for reinforced concrete columns using nonlinear simulations in OpenSees=Đánh giá so sánh các mô hình kiềm chế nở ngang cho cột bê tông cốt thép bằng mô phỏng phi tuyến sử dụng OpenSees
- Ảnh hưởng của phi tuyến hình học tới ứng xử của kết cấu vỏ mỏng giao nhau
- A multilevel image thresholding approach using history-based adaptive differential Evolution with linear population size reduction algorithm
- Automatic time-cost trade-off for construction projects using evolutionary algorithm integrated into a scheduling software program developed with .NET framework





