Nghiên cứu bài toán đường nối trong quy hoạch mạng lưới đường lý thuyết nhằm giảm thiểu biến đổi khí hậu
Tác giả: NCS. Phạm Đức Thanh, PGS. TS. Nguyễn Quang Đạo
Số trang:
Tr. 27-30.
Tên tạp chí:
Cầu đường Việt Nam
Số phát hành:
Số 4/2013
Kiểu tài liệu:
Tạp chí trong nước
Nơi lưu trữ:
03 Quang Trung
Mã phân loại:
624
Ngôn ngữ:
Tiếng Việt
Từ khóa:
Biến đổi khí hậu, quy hoạch mạng lưới, đường lý thuyết, bài toán đường nối.
Tóm tắt:
Trình bày cơ sở lý thuyết để tính toán khí thải và tiêu hao nhiên liệu của các phương tiện giao thông vận tải theo mô hình Copert III, giải bài toán đường nối của mạng lưới đường lý thuyết theo tiêu chí tổng khí thải nhỏ nhất.
Tạp chí liên quan
- Phân tích ảnh hưởng ăn mòn và giải pháp bảo vệ an toàn cho các tấm phù điêu đồng tại Việt Nam
- Training artificial neural network regression based on the generalized delta rule : a case study in modeling the compressive strength of concrete = Huấn luyện mạng nơ-ron thần kinh nhân tạo dùng cho phân tích hồi quy dựa trên quy tắc delta khái quát: ứng
- XGBoost regression for estimating bearing capacity of concrete piles = Sử dụng hồi quy XGBoost để đánh giá sức chịu tải của cọc bê tông
- Training deep neural network for regression analysis with the generalized delta rule : a case study in modeling the shear strength of soil = Huấn luyện mạng nơ-ron thần kinh nhân tạo sâu dùng cho phân tích hồi quy dựa trên quy tắc delta khái quát: ứng dụn
- Linear regression models for predicting the compressive strength of rice husk ash-blended concrete = Ứng dụng các mô hình hồi quy tuyến tính cho việc dự báo cường độ chịu nén của bê tông có chứa tro trấu





