Giải pháp nào cải tạo tuyến đường sắt khổ 1.000 mm thành khổ 1.435 mm từ Hà Nội đi TP. Hồ Chí Minh
Tác giả: Văn Vịnh
Số trang:
Tr. 31-35.
Tên tạp chí:
Cầu đường Việt Nam
Số phát hành:
Số 3/2013
Kiểu tài liệu:
Tạp chí trong nước
Nơi lưu trữ:
03 Quang Trung
Mã phân loại:
624
Ngôn ngữ:
Tiếng Việt
Từ khóa:
Kỹ thuật xây dựng, xây dựng đường sắt, đường sắt khổ 1.000 mm, đường sắt khổ 1.435 mm, giải pháp cải tạo.
Tóm tắt:
Phân tích các yếu tố: Tốc độ và ổn định đoàn tàu, tình hình hiện tại về đường sắt trên thế giới, quá trình vận hành tuyến đường và sự cần thiết phải kiểm soát, tránh những sự cố đường sắt, tình hình hiện tại về tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh, các yêu cầu kỹ thuật phải thực hiện khi cải tạo tuyến đường sắt khổ 1000 mm hiện tại thành đường sắt khổ 1435 mm để chạy tàu 150 km/h – 200 km/h. Từ đó đưa ra giải pháp phù hợp.
Tạp chí liên quan
- Nghiên cứu ứng dụng hỗn hợp xỉ than, tro bay có gia cố xi măng làm lớp đáy móng trong kết cấu nền - mặt đường ô tô bằng phương pháp thí nghiệm
- Nghiên cứu phát triển vật liệu không nung không cần xi măng - gạch lát vỉa hè từ vật liệu geopolymer
- Ảnh hưởng của hàm lượng nước đến biến dạng co ngót của bê tông sử dụng cát mịn phối trộn cát nghiền trong xây dựng cầu
- Một góc nhìn về kiến trúc cổ điển ở châu Âu thế kỷ 18 và 19, thông qua một số thành tựu của KTS John Nash và KTS Charles Garnier
- Sự tương đồng trong triết lý thiết kế bền vững : từ nhà vườn truyền thống người Việt Tây Nam bộ đến tiêu chuẩn kiến trúc xanh đương đại