Nguyên nhân hư hỏng và kiến nghị giải pháp thiết kế kết cấu mặt đường mềm đối với làn xe buýt chạy riêng tại Hà Nội
Tác giả: KS. Hoàng Xuân Thắng
Số trang:
Tr. 32-39
Tên tạp chí:
Cầu đường Việt Nam
Số phát hành:
Số 10/2011
Kiểu tài liệu:
Tạp chí trong nước
Nơi lưu trữ:
03 Quang Trung
Mã phân loại:
624
Ngôn ngữ:
Tiếng Việt
Từ khóa:
Xây dựng đường ô tô, kết cấu mặt đường mềm, làn đường xe buýt.
Tóm tắt:
Phân tích các nguyên nhân dẫn đến làm hư hỏng kết cấu áo đường tại các phần mặt đường cho làn đường dành riêng cho xe buýt dưới tác dụng của tải trọng xe và thành phần dòng xe từ đó đề xuất một số kiến nghị trong tính toán kết cấu mặt đường mềm tại các phần xe chạy.
Tạp chí liên quan
- Khả năng kháng uốn dầm bê tông cốt thép theo tiêu chuẩn TCVN 5574-2018 : so sánh giữa phương pháp tính toán theo nội lực giới hạn và phương pháp tính toán có xét đến ứng xử phi tuyến của cốt thép
- Phân tích ảnh hưởng ăn mòn và giải pháp bảo vệ an toàn cho các tấm phù điêu đồng tại Việt Nam
- Training artificial neural network regression based on the generalized delta rule : a case study in modeling the compressive strength of concrete = Huấn luyện mạng nơ-ron thần kinh nhân tạo dùng cho phân tích hồi quy dựa trên quy tắc delta khái quát: ứng
- XGBoost regression for estimating bearing capacity of concrete piles = Sử dụng hồi quy XGBoost để đánh giá sức chịu tải của cọc bê tông
- Training deep neural network for regression analysis with the generalized delta rule : a case study in modeling the shear strength of soil = Huấn luyện mạng nơ-ron thần kinh nhân tạo sâu dùng cho phân tích hồi quy dựa trên quy tắc delta khái quát: ứng dụn





