Giới thiệu về khu kinh tế công nghiệp và xuất khẩu Quán Thẻ. Thảo luận các tác động đến môi trường trong quá trình thi công xây dựng, hoạt động của Dự án. Đề xuất các biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực của Dự án trong giai đoạn xây dựng và hoạt động.
Phân tích hiện trạng và những thách thức đối với chuỗi lạnh Việt Nam; Thiết kế hậu cần chuỗi lạnh hiệu quả; Sự cần thiết của các công ty chuyên nghiệp về hậu cần chuỗi lạnh; Giá giá trị và tiêu chí logistics chuỗi lạnh của khách hàng.
Trình bày tổng quan về trung tâm logistics tại Lạch Huyện và đưa ra một số giải pháp xây dựng và phát triển trung tâm logistics tại Lạch Huyện, huy động hiệu quả nguồn vốn đầu tư xây dựng.
Trên cơ sở khảo sát 50 doanh nghiệp trên địa bàn Hà Nội về thực hiện trách nhiệm xã hội, bài viết đưa ra một số đề xuất, khuyến nghị nhằm góp phần tăng Cường TNXH doanh nghiệp về lĩnh vực tiền lương.
Giới thiệu tài nguyên du lịch tự nhiên và thực trạng quản lý nhà nước về du lịc ở tỉnh Luang Pra Bang, nước CHDCND Lào, qua đó đưa ra một số giải pháp đổi mới quản lý nhà nước về du lịch.
Mối nối hai thanh cốt thép thường sử dụng ống nối bơm vữa cường độ cao thường phù hợp với kết cấu bê tông lắp ghép. Ống nối được chế tạo có bố trí ren và các gờ để làm tăng ma sát giữa vữa cường độ cao với ống nối. Kết quả chỉ ra rằng, chiều cao gờ lớn có thể làm cho khe giữa ống nối và thanh cốt thép nhỏ đi gây khó khăn cho việc điền vữa vào trong ống nối. Việc kết hợp chiều cao gờ gần đầu ống cao hơn so với các gờ phía trong có thể làm đảm bảo công tác thi công vữa vào trong ống nối và tăng khả năng truyền lực của ống nối.
Trình bày cơ sở của việc tính toán các yếu tố bình diện của đường cong liên hợp cùng của đường sắt đô thị, trong trường hợp hai đường cong tròn được nối với nhau bằng một đoạn cong chuyển tiếp thay vì một đoạn thẳng chêm giữa chúng. Đường cong liên hợp như vậy bao gồm ba đường cong chuyển tiếp có điều có chiều dài nói chung khác nhau và hai đường cong tròn bán kính khác nhau nhằm thỏa mãn yêu cầu kỹ thuật trong điều kiện địa hình hạn chế. Ngoài ra, bài báo còn đề cập đến những điều kiện cần chú ý khi xem xét các yếu tố trên cho đường sắt đô thị cùng ví dụ tính toán.
Việc lập bản đồ địa chính để phục vụ công tác xây dựng hiện nay là rất quan trọng, vì vậy cần phải có một công cụ hỗ trợ giúp xác định nhanh, chính xác các mặt cắt địa chất, từ đó có thể đánh giá được địa chất của các vùng khảo sát một cách khách quan, hợp lý nhất. Trà Vinh hiện đang thiếu bản đồ địa chất như vậy. Nghiên cứu đã xây dựng được bản đồ 3D địa chất bất kỳ và chỉ tiêu cơ lý tương ứng. Kết quả nghiên cứu phục vụ công tác xây dựng trên địa bàn TP. Trà Vinh.
Trình bày kết quả nghiên cứu thực nghiệm mô đun đàn hồi động của hỗn hợp bê tông asphalt tái chế ấm sử dụng 2.0% phụ gia sasobit với các hàm lượng RAP khác nhau 20, 30, 40, 50, 60 và 70% ở các nhiệt độ thí nghiệm 10oC, 25oC, 40oC và 55o C và tương ứng với các tần số 0.1, 0,5, 1.0, 5.0, 10 và 25 hz.
