CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
chủ đề: Kỹ thuật xây dựng--Dầm
21 Phân tích ứng xử của dầm bê tông cốt thép tiết diện chữ nhật chịu uốn phẳng theo mô hình biến dạng phi tuyến vật liệu / Cao Văn Tuấn, Trương Mỹ Phẩm // Xây dựng .- 2023 .- Số 6 .- Tr. 110-115 .- 693
Trình bày cách xác định mô men uốn trong dầm bê tông cốt thép tiết diện chữ nhật đặt cốt đơn theo mô hình phi tuyến vật liệu gồm biểu đồ biến dạng của bê tông dạng hai đoạn thẳng, dạng ba đoạn thẳng và biểu đồ biến dạng của cốt thép dạng hai đoạn thẳng.
22 Ảnh hưởng của ngẫu nhiên đặc tính vật liệu tới dao động tự do của dầm có cơ tính biến thiên / Nguyễn Văn Thuần // Xây dựng .- 2023 .- Số 6 .- Tr. 132-134 .- 624
Phân tích sự biến đổi của tần số dao động tự nhiên của dầm có cơ tính biến thiên dựa trên bài toán phần tử hữu hạn bằng hai phương pháp phi thống kê và mô phỏng Monte Carlo. Dầm có cơ tính biên thiên với mô đun đàn hồi được giải thiết theo quy luật hàm số mũ và là biến ngẫu nhiên.
23 Uốn tĩnh của dầm quay quanh trục cố định và tựa một phần trên nền đàn hồi / Nguyễn Chí Thọ, Lê Trường Sơn, Trần Văn Thương, Lê Hồng Hải // Xây dựng .- 2023 .- Số 6 .- Tr. 155-159 .- 624
Khảo sát ảnh hưởng của một số tham số cụ thể, đáp ứng uốn tĩnh của dầm, đặc biệt là chiều dài nền, tốc độ quay và khoảng cách từ dầm đến trục quay. Các nhận xét đưa ra có nhiều ý nghĩa khoa học và thực tiễn đối với các kết cấu dạng dầm quay.
24 Dao động của dầm sandwich chịu tải trọng xung bằng phương pháp giải tích / Trần Thế Hiệp // Cầu đường Việt Nam .- 2023 .- Số 5 .- Tr. 9-11 .- 624
Nghiên cứu dao động của dầm sandwich đơn giản chịu tải trọng xung dạng phân bố đều sử dụng phương pháp xếp chồng các dạng dao động riêng.
25 Đánh giá cường độ chịu nén của bê tông trong dầm bê tông cốt thép bị ăn mòn bằng thực nghiệm / Nguyễn Sỹ Hùng, Vương Hoàng Thạch, Nguyễn Thanh Hưng, Cao Nữ Kim Anh // Xây dựng .- 2023 .- Số 5 .- Tr. 133-135 .- 693
Nghiên cứu sự suy giảm cường độ chịu nén của bê tông trong dầm bê tông cốt thép bị ăn mòn bằng thực nghiêm. Các dầm bê tông cốt thép được thúc đẩy ăn mòn nhanh bằng phương pháp gia tốc ăn mòn cốt thép trong phòng thí nghiệm với dung dịch 3% NaCl và dòng điện 900µA/ cm2.
26 Mô hình hóa sự làm việc của dầm bê tông cốt phi kim loại được gia cường bằng tấm FRP / Trần Cao Thanh Ngọc // Xây dựng .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 158-160 .- 693
Phân tích về ứng xử của dầm bê tông cốt phi kim loại Fiber-Reinforced Polymer (FRP) được gia cường bằng tấm FRP.
27 Nghiên cứu hiệu ứng cánh điều chỉnh gió Flap trên mặt cắt ngang dầm hình chữ nhật có tỉ số tiết diện lớn thông qua mô phỏng CFD sử dụng mô hình RANS / Trần Anh Đạt // Cầu đường Việt Nam .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 20-22 .- 624
Khảo sát và điều tra hiệu ứng của flap gắn trên mặt cắt ngang hình chữ nhật với tỉ số tiết diện B/D=8 thông qua mô phỏng số CFD sử dụng cách tiếp cận RANS cùng mô hình mới về k-ℇ để xử lý độ rối của các xoáy khí phát sinh.
28 Nghiên cứu thực nghiệm sự làm việc của dầm bê tông cát nhiễm mặn cốt thép phủ sơn Epoxy / Nguyễn Nam Thắng, Phan Văn Chương, Phạm Trung Thành // Khoa học công nghệ xây dựng .- 2023 .- Số 4 .- Tr. 35-41 .- 693
Trình bày kết quả so sánh sự làm việc tức thời trong giai đoạn trước khi cốt thép chẩy dẻo, của dầm bê tông cốt thép cốt liệu cát nhiễm mặn và dầm bê tông cốt thép cốt liệu cát sạch.
29 Dao động tự do của dầm sandwich trên nền đàn nhớt / Hoàng Văn Thành // Cầu đường Việt Nam .- 2023 .- Số 1+2 .- Tr. 42-45 .- 624
Trình bày tính toán các đặc trưng dao động tự do của dầm sandwich trên nền đàn nhớt. Phương trình vi phân dao động được thiết lập dựa vào nguyên lý biến phân động học Haminlton. Thông qua việc giải phương trình vi phân dao động tự do xác định được các hàm riêng, từ đó sử dụng để tính tần số có cản, hệ số cản nhớt của dạng dao động riêng dầm trên nền đàn nhớt.
30 Phương pháp thực hành tính toán cốt đai chịu cắt của dầm bê tông cốt thép tiết diện chữ nhật / Phan Quang Minh, Phám Thái Hoàn // Xây dựng .- 2023 .- Số 1 .- Tr. 127-135 .- 624
Đề xuất phương pháp thực hành tính toán cốt đai chịu lực cắt của dầm bê tông cốt thép tiết diện chữ nhật dưới tác dụng của tải trọng phân bố đều và tải trọng tập trung.