Tóm tắt:

Trình bày nghiêm cứu mô phỏng quá trình nạp và nén của động cơ diesel RV 165-2 sử dụng buồng cháy thống nhất. Mô hình số hóa 3D dòng khí nạp thải và buồng cháy được xây dựng bằng phần mềm Rapid-Form và quá trình mô phỏng ở tốc độ 1600 v/ph và 2200 v/ph được thực hiện bằng phần mềm Ansys-ICE. Kết quả nghiên cứu cho thấy ảnh hưởng của tốc độ động cơ đến phân bố vận tốc, nhiệt độ dòng khí nạp bên trong xi-lanh động cơ trong quá trình nạp và nén. Kết quả này là cơ sở quan trọng cho quá trình thiết kế cải tiến đường nạp và buồng cháy của động cơ RV 165-2.