Tóm tắt:

Nghiên cứu một số hệ số làm giảm khả năng thông hành nhánh dẫn tại các giao cắt cùng mức trong đô thị nhằm xác định khả năng thông hành thực tế của nhánh dẫn để đưa ra các giải pháp nâng cao khả năng thông hành của các nhánh dẫn tại các giao cắt cùng mức ở các đô thị hiện nay.