Tóm tắt:

Đề xuất mô hình dự báo cấp hành lang kết hợp ma trận O-D tổng hợp, tạo tập lựa chọn tuyến, chi phí tổng quát và phân bổ riêng cho đường chính - đường song hành. Mô hình phù hợp với các tuyến qua khu đô thị mật độ cao, nơi đường song hành chủ yếu phục vụ xe máy, ô tô cá nhân, xe buýt và chuyến đi tiếp cận, còn đường chính phục vụ dòng liên vùng, xe tải và phương tiện tốc độ cao.