48461Nghiên cứu khảo sát một số kháng thể phát hiện vi khuẩn bệnh than Bacillus anthracis
Khảo sát một số kháng thể phát hiện bào tử và kháng thể phát hiện protein nội bào của Bacillus anthracis bằng thử nghiệm với các loại vi khuẩn cùng họ Bacillus như Bacillus acereus, Bacillus thuringiensis nhằm lựa chọn các kháng thể, kháng nguyên phù hợp sử dụng cho chế tạo que thử phát hiện đồng thời Bacillus anthracis và Yersinia pestis.
48462Nghiên cứu khảo sát một số yếu tố nguy cơ ở thai phụ bị rau tiền đạo
Nghiên cứu được thực hiện trên 56 thai phụ đã được chẩn đoán rau tiền đạo và 154 thai phụ ở nhóm chứng tại Bệnh viện Trung ương Huế, nhằm khảo sát một số yếu tố nguy cơ ở thai phụ bị rau tiền đạo và những khuyến nghị phục vụ công tác chẩn đoán, điều trị bệnh ở địa phương này và khu vực lân cận.
48463Nghiên cứu khảo sát phát sinh chất thải tại các trạm dừng nghỉ trên một số tuyến cao tốc phía Bắc Việt Nam
Khảo sát lượng người qua trạm dừng nghỉ, từ đó tính toán phát sinh chất thải rắn và nước thải tại đây. Thông qua khảo sát hiện trạng về cách thức thug om, xử lý nguồn nước thải, chất thải rắn, phân tích đánh giá mức độ kiểm soát chất thải tại các trạm dừng nghỉ phục vụ cho việc xây dựng mô hình Trạm dừng nghỉ “Xanh” hướng tới Trạm dừng nghỉ “Không phát thải”.
48464Nghiên cứu khảo sát phương pháp thực hành tính toán khả năng chịu lực của cột bê tông cốt thép chịu nén lệch tâm xiên theo TCVN 5574-2018
Nghiên cứu phát triển phần mềm tính toán cột chịu nén lệch tâm xiên theo phương pháp biểu đồ tương tác không gian, đây là phương pháp hiện đại cho kết quả chính xác. Trên cơ sở phần mềm xây dựng được, các khảo sát số để tìm quan hệ giữa ks và các tham số khác được tiến hành, từ đó các khuyến cáo áp dụng được đề xuất.
48465Nghiên cứu khảo sát thông số thiết kế đường ống xả trên xe Ford Escape
Bài báo nghiên cứu Nghiên cứu khảo sát thông số thiết kế đường ống xả trên xe Ford Escape tập trung vào việc khảo sát và cải thiện độ ồn rung của ống xả trên ô tô, nhằm tăng cường tính tiện nghi và an toàn cho người sử dụng và môi trường xung quanh. Qua phương pháp nghiên cứu, các thông số thiết kế của ống xả được xác định và tác động của chúng lên độ ồn rung của xe đã được đánh giá. Kết quả nghiên cứu đề xuất các thông số thiết kế phù hợp để giảm tiếng ồn và đảm bảo hiệu suất hoạt động của ô tô. Việc cải thiện độ ồn rung của ống xả có tiềm năng giảm ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe của con người và nâng cao chất lượng trải nghiệm khi sử dụng xe. Tuy nhiên, cần cân nhắc cẩn thận để đảm bảo tính khả thi và tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn an toàn liên quan đến ồn rung trên ô tô.
48466Nghiên cứu khoa học đáp ứng yêu cầu ứng phó biến đổi khí hậu, quản lý tài nguyên và bảo vệ môi trường
Nghiên cứu, phát triển các đề tài nghiên cứu khoa học phục vụ cuộc sống; Cung cấp luận cứ khoa học, ứng dụng mô hình phục vụ quản lý tài nguyên, môi trường.
48467Nghiên cứu khoa học marketing
Giới thiệu bốn nghiên cứu ứng dụng mô hình SEM. Nghiên cứu thứ nhất về giá trị thương hiệu, nghiên cứu thứ hai về chất lượng dịch vụ, thứ ba về tính vị chủng và xu hướng tiêu dùng, thứ tư về cạnh tranh cá nhân và xu hướng tiêu dùng.
48468Nghiên cứu khoa học tại các Đại học Việt Nam: mô hình tạp chí UEF Scientific research in Vietnamese universities: Model of UEF journal
Nghiên cứu tổng quan một số kết quả nghiên cứu khoa học trong hệ thống các trường Đại học Việt Nam, thông qua phương pháp phân tích, tổng hợp và so sánh để đưa ra các hàm ý quản trị đối với công cuộc phát triển nghiên cứu khoa học hiện nay.
48469Nghiên cứu khoa học trong lĩnh vực Đo đạc và Bản đồ phục vụ đắc lực cho công tác quản lý nhà nước
Trình bày một số kết quả được ghi nhận về nghiên cứu khoa học trong lĩnh vực Đo đạc và Bản đồ phục vụ đắc lực cho công tác quản lý nhà nước. Từ đó, đưa ra một số kiến nghị, đề xuất để hoàn thiện công tác nghiên cứu khoa học trong lĩnh vực Đo đạc và Bản đồ phục vụ đắc lực cho công tác quản lý nhà nước.
48470Nghiên cứu khoa học trong quản trị kinh doanh
Giới thiệu 5 nghiên cứu với phương pháp chính là định lượng, có phối hợp một số phương pháp định tính: Ứng dụng phương pháp MaxDiff trong thực nghiệm thừa số 2k