4721Áp dụng phương pháp phần tử hữu hạn khi tính toán thiết kế công trình cầu, trong đó có cầu cong
Giới thiệu những khái niệm cơ bản và việc áp dụng phương pháp phần tử hữu hạn khi tính toán thiết kế các công trình cầu có kết cấu phức tạp. Trong quá trình nghiên cứu, tác giả sử dụng mô hình dạng thanh phần tử và mô hình dạng khối phần tử trong không gian. Kết quả của việc áp dụng thể hiện trong việc tính toán một cầu vượt cong cụ thể.
4722Áp dụng phương pháp phần tử hữu hạn Taylor – Galerkin giải bài toán dòng chảy một chiều có sự xáo trộn ở đáy lòng dãn
Sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn Taylor – Galerkin để rời rạc hóa bài toán dòng chảy một chiều có sự xáo trộn ở đáy lòng dãn, đảm bảo độ chính xác bậc hai theo thời gian và không gian. Kết quả thu được hệ phương trình phần tử có dạng hệ phương trình đại số tuyến tính. Hệ phương trình này sẽ được dùng để ghép nối thành hệ phương trình tổng thể, kết hợp với các điều kiện biên để giải ra vector ẩn số ở từng bước thời gian.
4723Áp dụng phương pháp sinh học phân tử trong phát hiện sớm người mắc bệnh Wilson chưa có triệu chứng lâm sàng và mang gen bệnh
Khảo sát đặc điểm đột biến gen ATP7B trên bệnh nhân mắc bệnh Wilson ở miền bắc Việt Nam và áp dụng phương pháp phân tích AND để chẩn đoán sớm cho các thành viên trong gia đình bệnh nhân.
4724Áp dụng phương pháp taguchi để thiết kế thí nghiệm nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến khả năng chịu tải của nhóm trụ xi măng đất
Bài báo sử dụng phương pháp Taguchi để có thể giúp tìm ra các yếu tố ảnh hưởng đến khả năng chịu tải của nhóm trụ xi măng đất, thông qua bài toán cụ thể. Sử dụng phương pháp mô phỏng Phần tử hữu hạn, thông qua phần mềm Plaxis 3D kết hợp với phương pháp Taguchi để mô phỏng thực nghiệm nén nhóm trụ xi măng đất với cấp độ khác nhau về cấu hình (đường kính, khoảng cách, số lượng và chiều dài trụ).
4725Áp dụng phương pháp tập hợp chi phí theo hoạt động ABC tại các doanh nghiệp trên địa bàn Thành phố Hà Nội
Bài viết này nhằm mục đích khái quát về phương pháp ABC, đặc điểm của các DN trên địa bàn TP. HN và những nhân tố có thể ảnh hưởng đến khả năng áp dụng phương pháp ABC tại các DN này.
4726Áp dụng phương pháp tính chi phí dựa trên hoạt động trong các doanh nghiệp logistics ở Việt Nam
Giới thiệu về phương pháp tính chi phí dựa trên hoạt động trong các doanh nghiệp logistics.
4727Áp dụng phương pháp tính hệ số Beta nhằm đo lường rủi ro của các doanh nghiệp trên thị trường chứng khoán Việt Nam
Bài viết bàn về vai trò của hệ số bê ta, các phương pháp tính và vấn đề áp dụng tính toán hệ số này cho các doanh nghiệp trên thị trường chứng khoán Việt Nam.
4728Áp dụng phương pháp tính toán tầm nhìn yêu cầu tại các nút giao thông cùng mức xét đến loại hình điều khiển giao thông tại nút giao thông
Phương pháp tính toán tầm nhìn yêu cầu tại các nút giao thông cùng mức theo tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô Việt Nam còn tồn tại bất cập là chưa xét đến ảnh hưởng của loại hình điều khiển giao thông áp dụng tại nút giao thông. Bài báo giới thiệu phương pháp tính toán tầm nhìn yêu cầu tại nút giao thông theo hướng của AASHTO:2011, là phương pháp có xét đến loại hình điều khiển giao thông áp dụng tại nút giao thông. Trên cơ sở phân tích, so sánh sự khác nhau giữa phương pháp AASHTO:2011 và phương pháp của Việt Nam, đồng thời áp dụng vào phương pháp của AASHTO:2011 vào tính toán tầm nhìn yêu cầu cho nút giao cùng mức trên thực tế.
4729Áp dụng phương pháp Twosteps Cluster trong phân nhóm khách hàng sử dụng dịch vụ ngân hàng
Trình bày phương pháp phân cụm thống kê và áp dụng Twosteps Cluster phân tích dữ liệu tín dụng của ngân hàng.
4730Áp dụng phương pháp xác suất thống kê trong nghiên cứu hệ số quy đổi xe về xe máy trong dòng giao thông hỗn hợp nhiều xe máy ở Việt Nam
Đề xuất một phương pháp khá đơn giản để xác định hệ số quy đổi xe về xe máy của các phương tiện trong dòng giao thông hỗn hợp nhiều xe máy. Dựa vào việc khảo sát sự phân bố của khoảng cách bám dọc, bám ngang giữa xe máy và các phương tiện khác trong dòng xe, nhóm tác giả xác định được diện tích không gian động (diện tích động) của các phương tiện. Từ đó xác định được hệ số quy đổi về xe máy của một số xe trong dòng giao thông hỗn hợp nhiều xe máy theo tỉ số giữa diện tích động của các phương tiện và diện tích động của xe máy.