43321Một số giải pháp phát triển dịch vụ kiểm toán độc lập tại Việt Nam
Trình bày một số thành tựu và thách thức trong kiểm toán độc lập tại Việt Nam. Một số giải pháp cụ thể để phát triển kiểm toán độc lập tại Việt Nam.
43322Một số giải pháp phát triển dịch vụ môi giới bất động sản tại Công ty cổ phần đầu tư và thương mại dịch vụ Richta House
Chương 1: Một số lý luận cơ bản về phát triển dịch vụ môi giới bất động sản; Chương 2: Thực trạng phát triển dịch vụ môi giới bất động sản tại Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại dịch vụ Richta House; Chương 3: Giải pháp phát triển dịch vụ môi giới bất động sản tại Công ty Cổ phần Đầu tư và Thương mại dịch vụ Richta House.
43323Một số giải pháp phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa trong ngành du lịch
Căn cứ vào kết quả khảo sát thực trạng phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa trong ngành du lịch; căn cứ các quy định của pháp luật về lĩnh vực này (luậy doanh nghiệp, luật du lịch và các văn bản khác); căn cứ bối cảnh trong nước và quốc tế; căn cứ quan điểm và định hướng phát triển du lịch của Nhà nước, bài viết đề xuất hai nhóm giải pháp nhằm phát triển các DNNVV trong ngành du lịch.
43324Một số giải pháp phát triển du lịch biển đảo Việt Nam
Tuy có tiềm năng lớn nhưng du lịch biển ở Việt Nam vẫn chưa thực sự phát triển, chưa tạo được sức cạnh tranh cao. Với mục tiêu phát triển du lịch biển, đảo trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, chiếm tỷ trọng ngày càng cao trong cơ cấu GDP, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, ngành Du lịch Việt Nam cần sớm khắc phục được các mặt hạn chế, nhanh chóng phát triển du lịch biển theo hướng chuyên nghiệp, trở thành điểm đến hấp dẫn cho mọi du khách. Từ thực tế phát triển du lịch biển đảo hiện nay, bài viết đi sâu phân tích những thuận lợi và khó khăn, qua đó đề xuất một số giải pháp nhằm phát triển du lịch biển đảo bền vững trong thời gian tới.
43325Một số giải pháp phát triển du lịch biển đảo Việt Nam
Phân tích những thuận lợi và khó khăn, qua đó đề xuất một số giải pháp nhằm phát triển du lịch biển đảo bền vững trong thời gian tới.
43326Một số giải pháp phát triển du lịch di sản địa chất gắn với phát triển bền vững tại Việt Nam
Việt Nam có nhiều khu vực giàu di sản địa chất, có thể xây dựng thành sản phẩm du lịch có sức hút lớn đối với du khách. Tuy nhiên, hiện nay nguồn tài nguyên này chưa được đánh giá, quy hoạch, khai thác và phát triển tương xứng với tiềm năng sẵn có để mang lại lợi ích kinh tế và xã hội gắn với phát triển bền vững của đất nước. Bài báo tiến hành nghiên cứu thực trạng du lịch di sản địa chất Việt Nam, phân tích những cơ hội và thách thức của việc phát triển du lịch di sản địa chất của đất nước từ đó đề xuất một số giải pháp phát triển du lịch di sản địa chất tại Việt Nam gắn với phát triển bền vững.
43327Một số giải pháp phát triển du lịch sinh thái cộng đồng ở huyện Bá Thước, tỉnh Thanh Hóa
Trình bày kết quả đạt được và những hạn chế - nguyên nhân trong việc phát triển du lịch ở Bá Thước, tỉnh Thanh Hóa.
43328Một số giải pháp phát triển du lịch tỉnh Bình Định
Chỉ ra tiểm năng du lịch , loại hình du lịch thế mạnh, lợi thế của địa phương, chỉ ra được nhân tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến việc phát triển du lịch của một địa phương. Từ đó, Chính phủ, Chính quyền địa phương có thể tập trung khai thác các nhân tố trọng yếu để phát triển ngành du lịch địa phương đạt hiệu quả cao.
43329Một số giải pháp phát triển du lịch tỉnh Đắk Lắk
Với điều kiện giao thông thuận lợi, Đắk Lắk là một trong những điểm đến du lịch hấp dẫn. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, số lượng khách du lịch đến địa phương này có nhu cầu tăng chậm và không đều, thậm chí có lúc giảm đáng kể. Để thu hút du khách tỉnh Đắk Lắk cần có những chính sách, chiến lược phát triển du lịch một cách cụ thể, liên kết hợp tác giữa các tỉnh trong vùng và các tỉnh trong nước một cách chặt chẽ, hỗ trợ phát triển cơ cấu kinh tế - xã hội, thu hút khách du lịch đến Đắk Lắk.
43330Một số giải pháp phát triển hạ tầng cho vận tải hành khách công cộng tại thành phố Hà Nội
Theo số liệu thống kê, hiện nay, toàn TP Hà Nội có hơn 5 triệu xe môtô, gắn máy; gần 550.000 ô tô các loại và hơn 1 triệu xe đạp. Chỉ tính riêng giai đoạn 2015-2020, số xe mô tô, gắn máy tăng gần 8%, phương tiện ô tô tăng hơn 13%. Sự gia tăng đáng kế số lượng phương tiện cá nhân tạo ra sức ép lớn cho giao thông đô thị ở Hà Nội, nhất là trong bối cảnh hệ thống giao thông và kết cấu hạ tầng của Thủ đô phát triển chậm. Do đó, việc nâng cao chất lượng dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt là một trong những nội dung rất quan trọng và trong đó đặc biệt quan tâm tới việc duy trì cũng như phát huy hiệu quả làn đường ưu tiên cho xe buýt nhanh, phấn đấu đến năm 2030 có thể tổ chức được 10 làn ưu tiên cho xe buýt.