Bài viết sử dụng phương pháp thư mục để tổng quan tài liệu một cách có hệ thống về chủ đề "tự chủ tài chính". Bằng nhiều bước lọc, phân tích, bài viết tập trung phân tích 64 tài liệu công bố trong giai đoạn 20012022 để tìm ra khoảng trống nghiên cứu và xu hướng nghiên cứu trong tương lai về chủ đề này. Kết quả thu được từ phân tích 64 tài liệu cho thấy, có 36 quốc gia nghiên cứu thực nghiệm đối với chủ đề tự chủ tài chính. Có ba hướng chính trong hệ thống các tài liệu được đánh giá: nghiên cứu về những thay đổi, xu hướng và sự phát triển, cải cách và chính sách; nghiên cứu liên quan đến chỉ đạo, quản trị và quản lý; nghiên cứu tập trung giới hạn của quyền tự chủ hoặc mức độ tự chủ.
Ngày 24/2/2022, Liên bang Nga tiến hành "chiến dịch quân sự đặc biệt" ở miền Đông Ukraine. Cuộc xung đột Nga - Ukraine làm trầm trọng thêm tình hình kinh tế thế giới, vốn đã đối mặt với quá nhiều khó hai, song chưa thấy hồi kết khăn, bất ổn sau đại dịch Covid-19. Chiến sự tại Ukraine đã bước sang năm thứ và đang có nguy cơ leo thang nghiêm trọng hơn. Điều này ảnh hưởng rất lớn đến triển vọng phục hồi kinh tế toàn cầu. Cuộc xung đột Nga - Ukraine kéo dài trong bối cảnh nền kinh tế EU vẫn còn nhiều khó khăn do đại dịch Covid-19 gây ra làm trầm trọng thêm các vấn đề về niềm tin của các thành viên vào vai trò thống nhất của Liên minh trong việc điều hành và liên kết cùng phát triển. Bài viết phân tích những hệ lụy của Nga - Ukraine đối với EU trên một số phương diện và từ đó đưa ra một số hàm ý đối với Việt Nam.
Để tồn tại và phát triển cả về chiều rộng lẫn chiều sâu, nâng cao năng lực cạnh tranh, các trung tâm đào tạo lái xe ô tô không ngừng đổi mới để nâng cao chất lượng đào tạo, đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao của người học, khẳng định được vị thế, uy tín và trách nhiệm của mình đối với xã hội. Tuy nhiên, với thực trạng và xu hướng đào tạo lái xe đã, đang chạy theo số lượng và lợi nhuận, mà quên đi chất lượng là một trong những nguy cơ cảnh báo về trật tự an toàn giao thông và tai nạn giao thông, gây tổn thất lớn cả về tính mạng, tài sản và của cải không chỉ đối với người học mà cả toàn xã hội.
Trong bối cảnh hiện diện của nhóm cộng đồng đa dạng xu hướng giới mới đã và đang đặt ra hoàn thiện chính sách để đáp ứng yêu cầu thực hiễn thực hiện sửa đổi Luật Bình đẳng giới. Vấn đề bình đẳng giới đang được định nghĩa theo thuật ngữ nhị nguyên giới trong luật pháp và trong khuôn khổ thể chế hiện nay của Việt Nam, nghĩa là thường chỉ so sánh nam giới và phụ nữ, và việc công nhận tính đa dạng giới trong dự thảo văn bản pháp luật mới còn phụ thuộc vào can thiệp y tế với trường hợp là người chuyển giới. Bài viết này sẽ làm rõ một số vấn đề đặt ra trong thực hiện sửa đổi Luật bình đẳng giới, từ đó đề cập đến một số hàm ý nâng cao thực hiện chính sách pháp luật bình đẳng giới ở Việt Nam hiện nay.
COVID-19 là sự kiện kinh tế, chính trị lớn nhất toàn cầu trong thế kỷ trở lại đây. Nó trở thành một sự kiện lịch sử đánh dấu sự chuyển mình của nền kinh tế, chính trị, xã hội nói chung, cũng như ngành giao nhận vận tải nói riêng. Việc phân tích những chuyển biến của ngành giao nhận vận tải do ảnh hưởng của đại dịch phần nào dự báo được xu hướng và tương lai ngành giao nhận vận tải của Việt Nam cũng như của thế giới.
Hiện nay, các nguồn lực tạo ra lợi thế cạnh tranh cho doanh nghiệp nào cũng được dự đoán sẽ cạn kiệt và khó khai thác. Tài nguyên thiên nhiên cạn kiệt và chất lượng môi trường tự nhiên ngày càng suy thoái gây áp lực lên các doanh nghiệp, đòi hỏi họ phải tạo ra các chiến lược mới cho chuỗi cung ứng bền vững Các yêu cầu về tính bền vững của doanh nghiệp ngày càng trở nên cấp thiết. Trong thời kỳ bùng nổ kinh tế hiện nay, các công ty cần đưa ra quyết định về cách lựa chọn các hoạt động liên quan đến tính bền vững của chuỗi cung ứng.
Hiện nay các chính sách hợp tác quốc tế về bảo vệ môi trường được coi là một thành phần quan trọng trong lĩnh vực quản lý nhà nước về tài nguyên và môi trường. Hệ thống văn bản các chính sách ở cấp Trung ương được ban hành khá đa dạng, với nhiều hình thức tồn tại khác nhau. Nhìn chung, các chính sách hiện hành về lĩnh vực này cho đến nay đã đảm bảo được những yêu cầu cụ thể của ngành chính sách công, bao gồm những yêu cầu về mục tiêu chính sách, nội dung chính sách và giải pháp chính sách.
Toàn cầu hóa ngày càng tăng đã tạo ra nhiều quy trình phân phối phức tạp, tạo ra những thách thức mới trong quản lý chuỗi cung ứng. Blockchain có thể là chìa khóa giúp giải quyết và nâng cao hiệu quả của những khó khăn đó. Blockchain là một giải pháp đầy tiềm năng để trả lời các câu hỏi về hiệu quả vận hành cũng như mâu thuẫn trong hệ thống logistics. Đặc biệt là trong tình hình hiện tại, sự rối loạn trong chuỗi cung ứng hàng hóa bởi dịch Covid-19... Những điều này đặt các nhà quản lý vào một vị thế mới, giải quyết những khó khăn mà hệ thống cung ứng toàn cầu đang gặp phải.
Bài viết trình bày về một số mô hình cân bằng tĩnh dạng tuyến tính tổng quát và mô hình dạng phi tuyến. Số lượng nghiệm của một số mô hình cân bằng tĩnh phi tuyến tính đã được tìm ra với điều kiện là các hàm cung và cầu được biểu diễn bằng các đa thức. Ngoài ra, cần lưu ý rằng nếu một số loại mô hình phi tuyến có thể quy về mô hình tuyến tính thì lượng cân bằng của mỗi loại hàng hóa của các mô hình này giống nhau ở các điểm căn bằng giá khác nhau, khi số lượng chỉ số giá trong các mô hình được thử nghiệm là như nhau và các hệ số tương ứng trong những mô hình này là như nhau. Những giải pháp như vậy đặc biệt có giá trị và ý nghĩa trong lĩnh vực ra quyết định, giúp cho nhà đầu tư lựa chọn mô hình với giá cân bằng tối ưu nhất.
Thúc đẩy hiện đại hóa được xem là giải pháp căn cơ đề Thủ đô Hà Nội phát triển nhanh và bền vững trong giai đoạn tới. Thực tế cho thấy hiện đại hóa đối với Thủ đô Hà Nội đã được Đảng bộ, UBND thành phố chú trọng từ sớm. Nghiên cứu này tập trung làm rõ thực trạng hiện đại hóa tại Thủ đô Hà Nội và khuyến nghị một số giải pháp nhằm thúc đẩy hiện đại hóa Thủ đô trong giai đoạn đến năm 2030.
