CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
1 Xây dựng danh mục đầu tư chứng khoán tối ưu tại thị trường chứng khoán Việt Nam / TS. Võ Thị Anh Thúy, ThS. Lê Anh Tuấn // Ngân hàng .- 2011 .- Số 8/2011 .- Tr. 50-55 .- 336
Trình bày hiện trạng của thị trường chứng khoán Việt
2 Mô hình hóa và điều khiển tối ưu thế vệ tinh nhỏ dùng ba thanh từ lực: Modoling and attitude control of small satellite using three magnetic torqrods / Phạm Thượng Cát, Phạm Minh Tuấn, Nguyễn Văn Tính // Tự động hóa ngày nay .- 2011 .- Số 125/2011 .- Tr. 20-27 .- 621
Trình bày phương pháp mô hình hóa và đề xuất phương pháp điều khiển tối ưu tư thế vệ tinh nhỏ trên quỹ đạo thấp với độ dự trữ ổn định cho trước. Các vấn đề về xây dựng mô hình hệ động học, động lực học tư thế vệ tinh dùng ba thanh từ lực, mô hình các cảm biến từ trường, mô hình mô men nhiễu môi trường vũ trụ, xây dựng thuật toán điều khiển tư thế vệ tinh với độ dự trữ ổn định cho trước. Các kết quả mô phỏng trên Matlab được phân tích và trình bày với chương trình mô tả chuyển động của tư thế vệ tinh trong không gian 3D.
3 Giải pháp thu thập dữ liệu & điều khiển trạm không người trực / Thái Anh Tài // Tự động hóa ngày nay .- 2011 .- Số 125/2011 .- Tr. 34-36. .- 621
Tổng quan về hệ thống thông tin vận hành, hệ thống thu thập và xử lý thông tin mức trạm, kiến trúc hệ thống truyền tin, ứng dụng thực tế.
4 Tiết kiệm năng lượng và tài nguyên – tiêu chí quan trọng của phát triển đô thị và kiến trúc bền vững / GS. TS. KTS Nguyễn Hữu Dũng // Xây Dựng .- 2011 .- Số 517/2011 .- Tr. 5- 7 .- 624
Đưa ra thực trạng việc sử dụng năng lượng cho các công trình nhà ở và công trình ở Việt
5 Sử dụng hồi quy tuyến tính bội để dự báo tổng mức đầu tư dự án công trình giao thông / TS. Lưu Trường Văn, ThS. Lưu Nhất Phong // Xây dựng .- 2011 .- Số 517/2011 .- Tr. 10 – 14 .- 624
Việc xác định tổng mức đầu tư dự án xây dựng công trình giao thông hiện nay chủ yếu dựa trên bốn phương pháp: Căn cứ vào thiết kế cơ sở; dựa vào dự án có các tiêu chuẩn kinh tế - kỹ thuật tương tự cùng loại; tính theo diện tích hoặc công suất sử dụng của công trình và giá xây dựng tổng hợp, suất vốn đầu tư xây dựng công trình và kết hợp các phương pháp trên. Các phương pháp này vẫn còn những hạn chế nhất định. Do vậy, tìm kiếm một phương pháp để ước tính nhanh tổng mức đầu tư các dự án xây dựng công trình là một nhu cầu cấp thiết. Giới thiệu việc áp dụng hồi quy tuyến tính bội ( Multiple Linear Regression) để dự báo tổng mức đầu tư cho dự án xây dựng công trình giao thông tại tỉnh Bình Định.
6 Một số vấn đề về chất lượng công trình xây dựng cơ bản / Nguyễn Hồng Chương // Xây dựng .- 2011 .- Số 517/2011 .- Tr. 18 – 21. .- 624
Trình bày tình hình về chất lượng một số công trình giao thông. Những vấn đề ảnh hưởng tới chất lượng công trình như: Chủ trương đầu tư; tư vấn thiết kế, công tác thẩm tra, thẩm định; công tác đấu thầu; khâu thi công xây lắp. Đồng thời giới thiệu một số biện pháp nâng cao chất lượng công trình xây dựng cơ bản: Tăng cường công tác tuyên truyền giáo dục; nâng cao chất lượng tư vấn khảo sát thiết kế và giám sát công trình xây dựng; nâng cao chất lượng thi công xây dựng xây dựng công trình; nâng cao ý thức trách nhiệm của chủ đầu tư và Ban quản lý đự án.
7 Công cụ đánh giá công trình xây dựng Lotus – Hướng tới những công trình xanh và thành phố xanh ở Việt Nam / Yannick Millet, PGS. TS Nguyễn Việt Anh // Xây dựng .- 2011 .- Số 517/2011 .- Tr. 38 – 32. .- 624
Giới thiệu phiên bản thử nghiệm Lotus dành cho công trình không phải là nhà ở, được hoàn thiện tháng 6/2010, sau 3 năm thử nghiên cứu và 2 lần xem xét, đóng góp ý kiến bởi các chuyên gia trong và ngoài nước.
8 Kiến trúc - Công trình - Động đất / PGS. Lê Kiều // Xây dựng .- 2011 .- Số 517/2011 .- Tr. 44 – 46 .- 624
Trình bày khái niệm động đất, đánh gía cường độ động đất. Từ đó đưa ra những tiêu chuẩn trong khi xây dựng công trình để tránh hư hại khi có động đất xảy ra.
9 Nghiên cứu gia tăng tốc độ cố kết của nền đường đầu cầu bằng bấc thấm kết hợp hạ mực nước ngầm / Trần Xuân Thọ, Đặng Minh Hoàn // Xây dựng .- 2011 .- Số 517/2011 .- Tr. 57 – 60 .- 624
Khu vực đồng bằng sông Cửu Long có tầng đất phù sa khá dày và tập trung đất sét yếu. Đa số các tuyến đường đều đi qua những vùng đất yếu thường gặp các hiện tượng lún, mất ổn định đặc biệt là phần nền đường đầu cầu. Nhiều giải pháp xử lý đã được áp dụng tuy nhiên vẫn còn tồn tại nhiều vấn đề trong công tác xử lý nền. Hiện nay, có nhiều biện pháp xử lý nền đất yếu dưới nền đường đắp cao. Phương pháp xử lý đất yếu bằng bấc thấm kết hợp hạ mức nước ngầm (MNN) có những ưu điểm vượt trội. Công trình “Đường hành lang ven biển phía nam” được nghiên cứu để ứng dụng công nghệ này.
10 Thiết kế - Thi công: Yếu tố thành công của các dự án lớn ở Việt Nam / Đặng Ngọc Châu, Lê Hoài Long // Xây dựng .- 2011 .- Số 517/2011 .- Tr. 70 – 74 .- 624
Xác định các yếu tố có ảnh hưởng đáng kể đến thành công của dự án tổng thầu thiết kế - thi công. Qua đó đề ra các chiến lược để quản lý những dự án tốt hơn.