Thiết kế kháng chấn cho công trình ngầm đô thị chịu tải trọng động, trong đó có tải trọng tác động của động đất là vấn đề quan trọng đối với kỹ sư xây dựng. Hiện tại ở Việt Nam chưa có tiêu chuẩn thiết kế kháng chấn riêng biệt cho công trình ngầm. Bài báo này trình bày các phương pháp tính toán thiết kế kháng chấn cho công trình ngầm và ứng xử của nền đất khi động đất xảy ra.
Nghiên cứu này sử dụng dầm bê tông geopolymer khi chịu uốn để xây dựng các đặc tính cơ học và ứng xử của bê tông và cốt thép. Sử dụng các mô hình ứng xử của bê tông geopolymer và khả năng làm việc giữa cốt thép và bê tông trong phương pháp mô phỏng số bằng ABAQUS.
Đề cập đến các vấn đề liên quan đến độ tin cậy thủy lực khi thiết kế hệ thống thoát nước nhà cao tầng như hiệu ứng phá si phông, tính toán độ tắc nghẽn cũng như các vấn đề khi thiết kế hệ thống một ống hoặc hai ống.
Thiết lập thuật toán và chương trình tính nhằm phân tích đáp ứng động lực học của nhà tầng chịu tác dụng của sóng xung kích do nổ trong không khí gây ra, sử dụng mô hình kết cấu khung – tấm và nền san hô làm việc đồng thời, với thông số nền san hô là thực.
Giới thiệu kết quả nghiên cứu phân tích thực nghiệm sự làm việc của bê tông cốt sợi thép. Bê tông cốt sợi thép được chế tạo với hàm lượng cốt sợi thép khác nhau từ 0 đến 100 kg/m3. Các thí nghiệm được thực hiện với thí nghiệm nén, mô đun đàn hồi và uốn dầm tại 3 điểm. Tốc độ gia tải của máy cho mẫu dầm uốn 3 điềm được khống chế với tốc độ thấp không đổi là 0.2 mm/phút nhằm đánh giá sự làm việc của mẫu dầm bê tông sợi thép ở giai đoạn sau nứt.
Phân tích khái niệm thiết kế đô thị và cây xanh cảnh quan. Các nhân tố chủ yếu tạo nên hình ảnh. Những yếu tố của thiết kế đô thị, mối quan hệ cảnh quan đô thị và thiết kế đô thị. Nội dung các bản vẽ thiết kế đô thị trong các đồ án riêng biệt.
Phân tích những đặc điểm nổi bật trong cảnh quan vùng di sản đô thị, từ đó đưa ra những giải pháp gợi ý cho việc thiết kế cảnh quan trong vùng di sản đô thị.
Trình bày những gợi ý về việc phát triển và xây dựng cảnh quan chung. Qua đó, đề cao cái đẹp và các giá trị văn hóa nghệ thuật, trong một không gian hẹp của giao thông đô thị vốn đơn điệu và khô khan bởi các quy định, quy trình thiết kế và quản lý, chính xác và chặt chẽ.
