Giới thiệu cách thiết kế bê tông nhựa nguội tái chế theo hưỡng dẫn kỹ thuật của Viện Nhựa đường (Asphalt Institute) của Mỹ kết hợp sử dụng phương pháp Marshall hay tiêu chuẩn Việt Nam hiện hành TCVN 8820:2011.
Trình bày các kết quả nghiên cứu thực nghiệm về ứng xử dính bám giữa bê tông cốt lưới dệt với bê tông nhẹ. Bê tông cốt lưới dệt sử dụng lưới sơi cacbon và bê tông hạt mịn. Thí nghiệm trượt được thực hiện để đánh giá mức độ dính bám giữa hai lớp bê tông hạt mịn và bê tông nhẹ.
Cầu làm bằng thép chịu thời tiết được xây dựng ở Việt Nam trong những năm gần đây. Tuy nhiên việc nghiên cứu một cách có hệ thống liên quan đến việc đánh giá loại cầu này chưa nhiều ở Việt Nam. Trong bài báo này, tác giả trình bày phương pháp đánh giá và kết quả đánh giá cầu thép chịu thời tiết Kênh Tứ tỉnh Đồng Tháp. Dựa trên kết quả đánh giá hiện trạng, kết quả đo muối bám trên bề mặt dầm, chiều dày lớp phủ, có thể thấy được tình trạng cầu này tốt với chi phí bảo dưỡng thấp.
Tổng quan chung về ý tưởng: Đà Nẵng – Đô thị nước, cửa ngõ hướng biển quan trọng của Việt Nam, ngang tầm khu vực và quốc tế. Các giải pháp thực hiện ý tưởng. Xây dựng các giải pháp thực hiện chiến lược.
Giới thiệu những ý kiến của các nhà khoa học, các chuyên gia nhằm lý giải những nguyên nhân, phương hướng, thời gian giải quyết vấn đề quy hoạch, xây dựng hệ thống giao thông vận tải ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.
Đưa ra một số nguyên nhân chủ yếu liên quan đến vấn đề quy hoạch, quản lý phát triển đô thị, phát triển phương tiện…tạo ra sự ùn tắc giao thông, tìm ra những biện pháp khắc phục những tác động tiêu cực và khuyến khích những tác động tích cực.
Đưa ra một số giải pháp nhằm giảm thiểu phần nào sự ùn tắc ở khu vực cửa ngõ đô thị và vùng biên giữa nội đô và ngoại ô. Những giải pháp này được học hỏi kinh nghiệm từ một số đô thị lớn và dựa trên các điều kiện thực tế ở Việt Nam.
