Trình bày sơ lược về khái niệm, đặc trưng cơ bản và những ưu nhược điểm của cầu toàn khối, phân tích các mô hình đã được nghiên cứu để tính toán cầu toàn khối, từ đó tác giả xây dựng mô hình phần tử hữu hạn 3 chiều để tính toán ví dụ cụ thể của một cầu toàn khối một nhịp.
Trình bày nghiên cứu tính toán kết cấu mặt đê có kết hợp giao thông. Tính toán ứng suất bất lợi của tấm bê tông xi măng trong kết cấu mặt đê dưới tác dụng đồng thời của tải trọng nặng và nhiệt.
Trình bày kết quả thực nghiệm xác định mô đun động của một số loại bitum. Từ đó, dự báo mô đun động của bê tông nhựa và kiểm chứng thông qua kết quả đo thực nghiệm.
Trình bày nghiên cứu thực nghiệm chế tạo bê tông xi măng sử dụng cốt liệu tái chế và cát nghiền. Tính công tác, cường độ chịu nén và kéo uốn, tính chống thấm nước của bê tông cốt liệu tái chế được đặt ra trong nghiên cứu này.
Từ việc nghiên cứu lý luận và thực tiễn, tác giả đã khảo sát và phỏng vấn các chuyên gia, các nhà khoa học trong lĩnh vực giao thông đường bộ về thực trạng và giải pháp thu hút vốn đầu tư phát triển giao thông đường bộ Việt Nam trong những năm qua, hiện tại và tương lai, từ đó đề xuất các giải pháp phù hợp, đồng bộ và khoa học nhằm tăng cường khả năng thu hút vốn phát triển giao thông đường bộ Việt Nam trong thời gian tới, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội – chính trị của đất nước.
Trình bày một số kết quả nghiên cứu về đề tài tái chế và từ đó chỉ dẫn phương pháp khảo sát, thiết kế sửa chữa, khôi phục mặt đường theo AASHTO để tính toán thiết kế sữa chữa mặt đường khi sử dụng vật liệu tái chế làm lớp trung gian hay lớp móng.
Trong liên kết bu lông chịu kéo dạng treo, tác động bẩy phải được xem xét. Tác động bẩy trong liên kết bu lông chịu kéo không những phụ thuộc vào giá trị ngoại lực kéo, khoảng cách giữa các bu lông trong liên kết mà nó còn phụ thuộc vào tính dễ uốn của bản thép treo. Bài báo này đánh giá ảnh hưởng của chiều dày bản thép đến tác động bẩy trong liên kết bu lông chịu kéo.
Trình bày phương pháp sử dụng mạng nơ ron nhân tạo với thuật toán lan truyền ngược để phát hiện hư hỏng trong dầm giản đơn thông qua kết quả biến dạng của dầm.
Phân tích, so sánh các giải pháp vật liệu kết cấu nhịp dầm ứng xử của kết cấu nhịp dầm tới ứng xử của kết cấu nhịp dầm của cầu dây văng có 3 tháp dưới tác động của hoạt tải đặt lệch tâm như là độ võng và mô men uốn, lực dọc của kết cấu nhịp.
