Thông qua phân tích sự thay đổi trong nhận thức của Trung Quốc và ASEAN, bài viết phân tích tác động của mối quan hệ này đến quan hệ Việt – Trung về tranh chấp chủ quyền trên Biển Đông giai đoạn 2003 – 2013. Từ đó làm cơ sở cho việc đánh giá chính sách đối ngoại của Trung Quốc đối với các nước ASEAN trong những năm sắp tới.
Khái quát sự cạnh tranh ảnh hưởng của các nước lớn ở Đông Nam Á, nhu cầu tăng cường quan hệ với Việt Nam của các nước này những năm gần đây cũng như đối sách, cơ hội và thách thức của Việt Nam trước sự gia tăng cạnh tranh chiến lược lớn tại khu vực.
Phân tích các đặc điểm của động đất và ảnh hưởng của nó lên các công trình xây dựng. Trình bày chi tiết trình tự các công thức tính toán tải trọng động đất tác dụng lên trụ cầu bằng phương pháp đàn hồi dạng đơn. Ví dụ minh họa cho sự áp dụng phương pháp này.
Nghiên cứu tác động ảnh hưởng của mưa đến sự biến đổi dung trọng tự nhiên và các chỉ tiêu sức chống cắt của đất tại một số vị trí mái dốc trên tuyến quốc lộ 6 làm cơ sở đánh giá ảnh hưởng của mưa đến ổn định mái dốc.
Phân tích và đề xuất lựa chọn các tham số cơ bản để tính toán các thông số khoan nổ mìn cho các phương pháp nổ phá có thể áp dụng trong thi công nền đường thuộc dự án thành phần đường tuần tra biên giới từ đồn 707 đến đồn 709, tỉnh Kon Tum và những nơi có điều kiện địa hình, địa chất tương tự.
Trình bày khái niệm, cơ sở lý thuyết tính toán sức chịu tải theo đất nền của cọc đóng và cọc khoan nhồi. Từ đó, tác giả phân tích, so sánh sự khác nhau giữa các phương pháp tính, thực hiện các ví dụ minh họa cho hai loại cọc trên và đưa ra kết luận, khuyến cáo cho người làm công tác thiết kế.
Trên cơ sở tìm hiểu, thu thập và nghiên cứu các tài liệu của các chuyên gia, các nhà khoa học, bài báo đề cập phân tích một số nguyên nhân và đưa ra một vài giải pháp có thể vận dụng khả thi với xu hướng phát triển giao thông của các đô thị.
Trình bày phương pháp hiện hành được sử dụng để xác định bề rộng làn xe trên đường ô tô; đồng thời đề xuất một phương pháp kiểm toán bề rộng làn xe cần thiết theo lý thuyết động học chất lưu.
Giới thiệu về công nghệ và tập trung nghiên cứu thiết kế mẫu hỗn hợp bê tông nhựa tái chế nóng tại trạm sử dụng vật liệu mặt đường nhựa cũ RAP với tỷ lệ RAP nhỏ hơn 25%.
Nghiên cứu mối liên hệ giữa các đặc trưng cơ lý của đất nền đường với độ sâu mực mước ngầm phù hợp với điều kiện Việt Nam; nhóm tác giả đã lập trình để khảo sát cụ thể ảnh hưởng của mực nước ngầm tới độ ẩm, mô đun đàn hồi, lực dính và góc nội ma sát của lớp đất nền đường bên dưới kết cấu áo đường.
