Nghiên cứu mô hình công viên nghĩa trang theo hướng tiếp cận xanh như một giải pháp quy hoạch hạ tầng bền vững trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và quỹ đất ngày càng hạn chế. Trên cơ sở tổng hợp cơ sở lý luận và phân tích thực trạng quy hoạch, thiết kế và quản lý nghĩa trang hiện nay, bài viết chỉ ra những tồn tại trong tổ chức không gian an táng, đặc biệt là sự thiếu hụt quy định pháp lý và xu hướng phát triển tự phát, manh mún. Từ đó, bài báo đề xuất hệ thống giải pháp quy hoạch CVNT tích hợp hạ tầng xanh, bao gồm: tổ chức không gian đa chức năng, bảo tồn hệ sinh thái, ứng dụng công nghệ hỏa táng thân thiện với môi trường, sử dụng vật liệu bền vững và lồng ghép các yếu tố văn hóa - xã hội trong thiết kế.
Khái quát các khái niệm và nguyên tắc cơ bản của thiết kế bao trùm, đồng thời tiến hành khảo sát đánh giá thực tế tại 20 dự án nhà ở xã hội trên địa bàn Hà Nội. Trên cơ sở đó, nhóm tác giả nhận diện những tồn tại trong thiết kế, và đề xuất một số định hướng nhằm thúc đẩy ứng dụng thiết kế bao trùm, hướng tới việc kiến tạo môi trường sống an toàn, tiện nghi và công bằng cho tất cả mọi người.
Bài viết tổng hợp vai trò của nước đối với sức khỏe và sự phát triển của cộng đồng, làm rõ trách nhiệm trong việc cung cấp dịch vụ cấp nước, từ đó đưa ra các kiến nghị phù hợp.
Nghiên cứu sử dụng phương pháp tổng hợp nhiều kỹ thuật bao gồm: Phân tích - tổng hợp lý thuyết; so sánh - đánh giá; mô hình hóa - đề xuất giải pháp bố trí; phân tích khả thi về mặt kỹ thuật và kinh tế.
Trình bày chi tiết thiết lập các hàm số xấp xỉ mô tả quan hệ tải trọng Q - độ lún S của cọc trong thí nghiệm nén tĩnh cọc. Kết quả tính toán áp dụng cho thấy hàm số 1/Q = a + b/S cho phép mô tả quan hệ tải trọng - độ lún tốt nhất với số liệu thí nghiệm thực tế trong trường hợp thí nghiệm cọc đạt đến phá hoại hay chưa đạt đến phá hoại.
Nghiên cứu này trình bày một phương pháp phân tích và dự đoán phản ứng của công trình đã bị hư hại sau động đất khi đối mặt với các trận động đất trong tương lai. Phương pháp đề xuất dựa trên mô hình tương đương một bậc tự do (SDOF), được xây dựng hoàn toàn từ dữ liệu gia tốc được đo tại các tầng của công trình, dựa trên phương pháp xây dựng đường cong khả năng từ dữ liệu gia tốc được phát triển Kusunoki et al., và xây dựng mô hình tương đương SDOF được đề xuất bởi Pham et al.
Bài báo này tập trung khảo sát sự phân bố áp suất của sóng xung kích lan truyền trong đường hầm và khu vực có biến đổi tiết diện, thông qua việc sử dụng phần mềm Ansys Autodyn 3D. Kết quả mô phỏng thu được sẽ được so sánh với kết quả tính toán theo công thức thực nghiệm. Các thử nghiệm số cho thấy sự chênh lệch giữa hai phương pháp nằm trong khoảng từ 3% đến 33%, một mức sai số có thể chấp nhận được trong nghiên cứu sự lan truyền sóng xung kích.
Nghiên cứu này tập trung đánh giá khả năng sử dụng quặng sắt ilmenite và bột barite kết hợp với xi măng Portland, và phụ gia khoáng hóa hoạt tính nhằm chế tạo bê tông hạt mịn siêu nặng cản xạ. Kết quả thí nghiệm cho thấy hỗn hợp bê tông có tính công tác tốt, khối lượng thể tích đạt trên 3,3 tấn/m³ và cường độ nén trung bình từ 50 đến 70 MPa sau 28 ngày dưỡng hộ.
