Constructing an evolutionary-algorithm-based cantilever retaining wall design approach. Differential Evolution (DE) and the feasibility rule-based constraint-handling (FRBCH) method are integrated to achieve the research objective. A DE based software program incorporating FRBCH has been developed with Visual C# .NET to facilitate its implementation.
Manufacturers constantly have to encounter fluctuated product demands. Accordingly, it is required to establish a production schedule that meets the future demands and concurrently has a low level of daily labor/materials’ deviation. This study constructs an evolutionary algorithm for achieving this task. The Differential Evolution (DE) algorithm and the feasibility rule based method for constraint handling are integrated to develop this evolutionary algorithm. The proposed approach has been verified by two cases of production scheduling.
This paper reviews air pollution situation in Ho Chi Minh city and Ha Noi. We also recommend policies to tackle the problem: (i) upgrade the national air quality standard, (ii) install systematic and high-quality network of monitor stations, and (iii) remove means of transport that unmet emission regulations.
This study aims at developing a computer vision tool to detect defects on surface of civil engineering structures by means of Gaussian steerable filters. This tool has been developed with Visual C#. NET to facilitate its implementations. The developed software programs have been tested with images containing various defects such as crack, pothole, and spalling.
Nghiên cứu so sánh, phân tích một cách hệ thống tiêu chuẩn TCVN 13594-8:2023 với các chuẩn quốc tế điển hình, từ đó chỉ ra những điểm tương đồng, khác biệt và các khoảng trống kỹ thuật. Trên cơ sở đó, bài báo đề xuất các khuyến nghị hoàn thiện tiêu chuẩn Việt Nam theo hướng bổ sung thông số định lượng, mở rộng yêu cầu thử nghiệm, thiết lập cơ chế bảo trì vòng đời và tích hợp nội dung kháng chấn.
Thông qua phân tích thống kê mô tả bằng phần mềm miễn phí Python ở một số khía cạnh từ dữ liệu tai nạn giao thông liên quan đến người đi bộ ở nước ta trong giai đoạn 2020 ‑ 2022, bài báo đã chỉ ra một số đặc trưng tai nạn liên quan đến người đi bộ ở nước ta trong thời gian qua, nhằm cung cấp nguồn tài liệu quan trọng phục vụ các đề xuất liên quan đến đảm bảo an toàn cho người đi bộ trong thời gian tới.
Phân tích trường hợp thực tế tại dự án Thuận Đức để đánh giá tính khả thi, từ đó rút ra nhận định về khả năng áp dụng rộng rãi giải pháp này cho điều kiện nền đất yếu trong nước.
Phân tích thực trạng hoạt động thực hành tay nghề và công tác sản xuất kết hợp sinh viên Khoa Công trình ‑ Trường Đại học Công nghệ GTVT (UTT), từ đó đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả thực hành thi công cơ bản, tăng cường liên kết nhà trường ‑ doanh nghiệp, gắn đào tạo với sản xuất.
Tổng hợp và lý thuyết hóa các tiêu chí nội bộ của nhà thầu, phân tích mối quan hệ giữa các tiêu chí này với sự hài lòng của các bên liên quan, từ đó đề xuất một cơ chế thành công bền vững dựa trên nỗ lực (ElSokhn & Ezeldin, 2023). Về mặt lý thuyết, bài viết đóng góp bằng cách chuyển trọng tâm từ đo lường kết quả sang đo lường hành vi; về mặt thực tiễn, nghiên cứu cung cấp một công cụ tự đánh giá nhằm hỗ trợ nhà thầu cải thiện năng lực cạnh tranh.
