CSDL Bài trích Báo - Tạp chí
chủ đề: Kết cấu--Hạ tầng
1 Nghiên cứu các nhân tố ảnh hưởng đến tính bền vững của các dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ / ThS. Lã Ngọc Minh // Giao thông vận tải .- 2021 .- Số 3 .- Tr. 120-123 .- 624
Tổng hợp các nhân tố ảnh hưởng đến tính bền vững của các dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, trong đó phân tích nhân tố có ảnh hưởng quan trong trong nhóm các trụ cột bền vững gồm môi trường, kinh tế, xã hội, thiết kế và kỹ thuật, thực hiện các chính sách và quy định của Nhà nước.
2 Thực trạng đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam / Cù Thanh Thủy, Vũ Phương Ngân // Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương .- 2017 .- Số 489 tháng 3 .- Tr. 22-24 .- 624.1 0212
Phân tích thực trạng đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam, trên cơ sở đó, tác giả đánh giá những kết quả đạt được, những mặt hạn chế , nguyên nhân của những hạn chế đó để có thể đề xuất các kiến nghị góp phần tăng cường hoạt động đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam.
3 Đánh giá công tác quản lý hoạt động đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tỉnh Nghệ An / Nguyễn Thị Thu Trang // Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương .- 2017 .- Số 487 tháng 2 .- Tr. 47-49 .- 658.022
Trình bày khái niệm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, quản lý hoạt động đầu tư phát triển kết cấu hạ tâng giao thông đường bộ, thực trạng công tác quản lý đầu tư phát triển kết cấu hạ tâng giao thông đường bộ và giải pháp hoàn thiện công tác quản lý hoạt động đầu tư phát triển kết cấu hạ tâng giao thông đường bộ.
4 Vai trò của đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng kỹ thuật trong phát triển vùng tỉnh Quảng Nam / Nguyễn Hồng Tiến // Xây dựng .- 2016 .- Số 12/2016 .- Tr. 112-116 .- 624
Phân tích, đánh giá thực trạng, những thách thức kể cả dưới tác động của biến đổi khí hậu để từ đó đề xuất một số giải pháp mang tính đồng bộ nhằm góp phần phát triển tỉnh Quảng Nam theo hướng bền vững.
5 Ứng dụng công nghệ BIM trong xử lý giao cắt kết cấu hạ tầng kỹ thuật đô thị / ThS. Trương Thụy Minh Hoàng, KS. Nguyễn Văn Hùng, KS. Nguyễn Mạnh Quân, KS. Nguyễn Văn Việt, KS. Vũ Văn Khu // Giao thông Vận tải .- 2016 .- Số 7/2016 .- Tr. 83-85 .- 624
Giới thiệu ứng dụng công nghệ BIM (sử dụng phần mềm Revit) trong quá trình triển khai thiết kế và thi công để xử lý triệt để những xung đột bằng mô hình 3D trực quan trong kết cấu hạ tầng kỹ thuật đô thị.
6 Quản lý sử dụng đất xây dựng kết cấu hạ tầng kỹ thuật đô thị / PGS.TS. Vũ Thị Vinh // Kiến trúc Việt Nam .- 2015 .- Số 7 + 8 .- Tr. 12 – 15 .- 711
Phân tích thực trạng quỹ đất dành cho cơ sở hạ tầng đô thị và đưa ra định hướng phát triển về kết cấu hạ tầng đô thị.
7 Tác dụng phá hoại và giải pháp phòng chống sự xâm nhập của nước vào nội bộ kết cấu áo đường đường ô tô và sân bay / GS. TS Dương Ngọc Hải // Cầu đường Việt Nam, Số 8/2010 .- 2010 .- Tr. 24-27 .- 624
Sự xâm nhập của nước là một nguyên nhân quan trọng làm hư hỏng kết cấu áo đường bê tông nhựa và bê tông xi măng đường ô tô và sân bay. Do vậy cần phải áp dụng một số giải pháp thiết kế như: thoát nhanh nước tự do ra khỏi các lớp kết cấu áo đường và chọn vật liệu các lớp thích hợp để phòng chống và khắc phục các tác dụng phá hoại đó.
8 Tác động của việc phát triển kết cấu hạ tầng đối với giảm nghèo / Phạm Thị Túy // Nghiên cứu kinh tế, số 332 - tháng 1/2006 .- 2006 .- Nghiên cứu kinh tế .- Tr 58 - 63 .-
Tại sao kết cấu hạ tầng lại có ảnh hưởng nhiều đến người nghèo, việc phát triển kết cấu hạ tầng sẽ đem lại những tác động gì tới công cuộc giảm nghèo? Đó chính là nội dung của bài viết này.