Ảnh hưởng mô hình tính sự tương tác kết cấu với đất nền đến sự làm việc của các bộ phận bến cập tàu
Tác giả: TS. Phạm Tuấn Thanh, NCS. Nguyễn Mạnh Hà
Số trang:
Tr. 14-19
Tên tạp chí:
Cầu đường Việt Nam
Số phát hành:
Số 04
Kiểu tài liệu:
Tạp chí trong nước
Nơi lưu trữ:
03 Quang Trung
Mã phân loại:
624
Ngôn ngữ:
Tiếng Việt
Từ khóa:
Bến cập tàu, mô hình tính, phương pháp phần tử hữu hạn, sự tương tác của kết cấu với đất nền
Chủ đề:
Kỹ thuật Xây dựng--Nền, móng
Tóm tắt:
Trình bày quá trình xây dựng mô hình không gian tính toán kết cấu bến cập tàu theo phương pháp phần tử hữu hạn bằng phần mềm Midas Civil, có xét đến sự tương tác của kết cấu với đất nền theo Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 10304-2014 và theo mô hình nền Winkler. Từ kết quả thu được, tiến hành phân tích, so sánh và đánh giá ảnh hưởng của mô hình tính sự tương tác kết cấu với đất nền đến sự làm việc của các bộ phận bến cập tàu.
Tạp chí liên quan
- Ảnh hưởng của nền nhám lăng trụ chữ nhật đến trường vận tốc trong nước nhảy tự do
- Ứng dụng mô hình nền Hardening Soil and Mohr Coulomb trong plaxis 3D mô phỏng tính toán chuyển vị tường vây = Application of plaxis 3D with the Hardening Soil and Mohr Coulomb model in simulation of diaphragm wall deflection
- Các giải pháp kỹ thuật được chấp thuận áp dụng cho nền đường tại Việt Nam
- Nghiên cứu sự làm việc đồng thời của cọc, móng và nền đất trong móng bè cọc
- Ứng dụng giải pháp kích dẹt phân phối tải trọng cho kết cấu móng cọc bổ sung trong công tác gia cường nền móng cầu yếu





