Tóm tắt:

Giới thiệu việc nghiên cứu sự thay đổi quy luật biến đổi chuyển vị của đất đá xung quanh các đường hầm giao thông khi có xem xét đến sự thay đổi giá trị dự ứng lực (ứng suất trước) trong kết cấu neo xung quanh đường hầm giao thông với điều kiện các tham số nghiên cứu của hầm Cổ Mã qua Đèo Cả.