Ứng dụng lý thuyết đồ thị trong mô hình hóa và đánh giá hình học mạng lưới tàu điện đô thị
Tác giả: TS. Nguyễn Việt Phương, PGS. TS. Hoàng Tùng, TS. Vũ Hoài Nam
Số trang:
Tr. 27-32
Tên tạp chí:
Cầu đường Việt Nam
Số phát hành:
Số 7/2013
Kiểu tài liệu:
Tạp chí trong nước
Nơi lưu trữ:
03 Quang Trung
Mã phân loại:
624
Ngôn ngữ:
Tiếng Việt
Từ khóa:
Quy hoạch giao thông công cộng, thiết kế mạng lưới, lý thuyết đồ thị, mạng lưới tàu điện đô thị.
Chủ đề:
Quy hoạch--Giao thông đô thị
Tóm tắt:
Một trong số yếu tố quyết định sự thành công của hệ thống vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn là cấu hình của mạng lưới. Bài báo trình bày cách thức mô tả mạng lưới tàu điện dưới dạng đồ thị. Ba nhóm chỉ tiêu chính được xem xét đánh giá: mức độ phát triển của mạng lưới (độ phức tạp, mức độ kết nối), dạng thức mạng lưới (chiều dài trung bình tuyến, số ga, khoảng cách trung bình giữa các ga, kết cấu mạng lưới (tính kết nối cấu trúc, tính trực tiếp, diện phục vụ); rủi ro mạng lưới (độ mạnh mạng lưới, tính dễ bị tổn thương và khả năng duy trì). Phương pháp dựa trên lý thuyết đồ thị có thể ứng dụng hiệu quả cho giai đoạn đánh giá sơ bộ mạng lưới phục vụ ra quyết định đầu tư hệ thống MRT.
Tạp chí liên quan
- Ca bệnh hiếm gặp annulaire elastolytic giant cell granuloma : phát hiện mới trên lâm sàng và cơ chế bệnh sinh
- Kết quả điều trị nám má bằng Laser Picosecond YAG 1064 nm tại Bệnh viện Da Liễu Hà Nộ
- Đánh giá kết quả phẫu thuật cholesteatoma bẩm sinh tai giữa giai đoạn potsic III
- Đặc điểm lâm sàng, cận lâm sàng và kết quả sớm phẫu thuật u mô đệm dạ dày tại Bệnh viện Hữu Nghị Việt Đức
- Kết quả tạo hình thân đốt sống bằng bơm cement sinh học có bóng qua cuống ở bệnh nhân xẹp đốt sống do loãng xương tại Bệnh viện Hữu Nghị





