Nghiên cứu tính toán độ sâu xói luồng lạch do hệ thống mỏ hàn không ngập gây ra, phục vụ giao thông thủy
Tác giả: NCS. Th.S. Phạm Thành Nam, GS. TS. Lương Phương Hậu
Số trang:
Tr. 63-68.
Tên tạp chí:
Xây dựng
Số phát hành:
Số 4/2012
Kiểu tài liệu:
Tạp chí trong nước
Nơi lưu trữ:
03 Quang Trung
Mã phân loại:
624
Ngôn ngữ:
Tiếng Việt
Từ khóa:
Độ sâu xói luồng lạch, hệ thống mỏ hàn không gập, giao thông thủy, tính toán.
Tóm tắt:
Để phục vụ cho việc dự báo hiệu quả tổng quát của hệ thống mỏ hàn đối với xói sâu luồng lạch, trên cơ sở nghiên cứu sự khác biệt về tác động của các phương án bố trí không gian mỏ hàn so với tác động của tường dọc thu hẹp lòng dẫn liên tục trên một đoạn dài, tác giả đã xây dựng quan hệ giữa xói mỏ hàn và xói tường dọc. Công thức tính xói sâu do tường dọc gây ra đã được các nhà khoa học trên thế giới nghiên cứu và xác lập, được sử dụng phổ biến. Tác giả đã dựa vào kết quả nghiên cứu trên mô hình vật lý để biến đổi công thức này thành công thức sử dụng cho việc tính xói sâu của hệ thống mỏ hàn, thông quan một hàm số biến đổi.
Tạp chí liên quan
- Đặc điểm lâm sàng và cận lâm sàng bệnh tay chân miệng có biến chứng viêm não ở trẻ em tại Bệnh viện Nhi Trung ương
- Đặc điểm vi sinh và kết quả điều trị bệnh nhân viêm phúc mạc thứ phát do thủng tạng rỗng tại Bệnh viện Trung ương Quân đội 108
- Lâm sàng, cận lâm sàng ở người bệnh nhồi máu não cấp có đái tháo đường tuýp 2
- Một số đặc điểm lâm sàng, cận lâm sàng và hình ảnh chụp cắt lớp vi tính bệnh nhân chấn thương sọ não nặng được phẫu thuật mở nắp sọ giảm áp
- Đánh giá hiệu quả và an toàn điều trị bệnh lý giác mạc dải băng bằng laser excimer





