76541Ứng xử động của một mô hình tàu cao tốc-sàn bê tông-đất nền được sử dụng phương pháp phần tử nhiều lớp dầm chuyển động
Phát triển mô hình nhiều lớp dầm chuyển động trong phân tích động lực học hệ thống tàu cao tốc. Mô hình nền đất đàn hồi-cản nhớt hai thông số được khảo sát nhằm mô phỏng chính xác hơn đặc tính ứng xử của các lớp đất nền. Ảnh hưởng của vận tốc tàu, sự không hoàn hảo của thanh ray và các thông số hệ ba lớp dầm đến ứng xử động tàu-ray được khảo sát.
76542Ứng xử động học phi tuyến kết cấu khung liên hợp chịu tải trọng động đất
Đề xuất một phương pháp mới sử dụng hàm ổn định và mô hình dẻo phân tán để nghiên cứu ứng xử động học phi đàn hồi phi tuyến tính của kết cấu khung CFST chịu tải trọng động đất bằng ngôn ngữ lập trình Fortran.
76543Ứng xử động khung phẳng có vết nứt thở chịu tải điều hòa
Phân tích ứng xử động của khung phẳng có số tầng và số nhịp vừa phải (khung 3 tầng 1 nhịp) với các vị trí điểm nứt, tần số của lực kích thích nhằm khảo sát ảnh hưởng của các thông số này đối với ứng xử động lực học của khung có vết nứt thở chịu tải trọng điều hòa.
76544Ứng xử kháng cắt của dầm bê tông cốt thép được sửa chữa bảng bê tông sợi thép sau quá trình bị ăn mòn
Phân tích thực nghiệm ứng xử kháng cắt của dầm bê tông cốt thép bị ăn mòn, và sau đó được sữa chữa trong vùng uốn bằng bê tông cốt thép có sức kháng cắt tương đương với các mẫu đối chiếu.
76545Ứng xử mất ổn định của dầm thép cong dạng vòm
Giới thiệu về kết cấu dầm cong dạng vòm sử dụng cho công trình cầu. Trước hết, lý thuyết tính toán sức kháng mất ổn định sẽ được giới thiệu dựa trên nền tảng lý thuyết về dầm cong đã được phát triển. Một số phân tích phần tử hữu hạn sẽ được thực hiện nhằm đánh giá độ tin cậy của lý thuyết đã đề xuất. Một mô hình cầu thép thực tế sẽ được mô phỏng và phân tích bằng phần mềm phần tử hữu hạn cao cấp có xét đến ứng xử phi tuyến vật liệu và biến dạng lớn.
76546Ứng xử mỏi của bê tông tính năng cao dưới tải trọng uốn
Nghiên cứu ứng xử mỏi dưới tải uốn của bê tông tính năng cao. Các dầm thí nghiệm có kích thước rộng x cao x chiều dài nhịp khác nhau: 40x40x120mm (chiều dài mẫu dầm là 160 mm).
76547Ứng xử nén đa trục của bê tông tính năng cao
Trình bày ứng xử nén của mẫu lăng trụ tròn sử dụng bê tông tính năng cao gia cường cốt sợi dưới tải trọng nén đa trục.
76548Ứng xử ngang của gối cách chấn đàn hồi cốt sợi không liên kết hình khối hộp chịu chuyển vị lớn
Gối cách chấn đàn hồi cốt sợi không liên kết (gọi tắt là gối U-FREI) là một loại gối cách chấn tương đối mớiđang được phát triển trên thế giới. Các nghiên cứu về gối U-FREI ở Việt Nam mới chỉ xem xét gối U-FREI chịuchuyển vị ngang với giá trị nhỏ (nhỏ hơn 1,0tr, trong đótrlà tổng chiều dày các lớp cao su trong gối U-FREI).Trong nghiên cứu này, ứng xử ngang của gối U-FREI hình khối hộp chịu đồng thời tải trọng thẳng đứng có giátrị không đổi và chuyển vị ngang vòng lặp dạng hàm điều hòa có độ lớn tăng dần đến giá trị 2,0trđược khảo sátbằng phương pháp phân tích mô hình số. Nghiên cứu chỉ ra rằng tại các chuyển vị nhỏ, độ cứng ngang của gốiU-FREI giảm xuống do gối cách chấn có biến dạng cuộn, nhưng ở các chuyển vị lớn, độ cứng ngang của gốiU-FREI tăng lên.
76549Ứng xử nút dầm vách dưới tác động của tải trọng ngang mô phỏng tải trọng động đất
Trình bày kết quả phân tích ứng xử của nút dầm vách bê tông cốt thép chịu tải trọng ngang mô phỏng tải trọng động đất. Phương pháp phần tử hữu hạn được sử dụng để mô phỏng loại nút này thông qua phần mềm Abaqus.
76550Ứng xử sàn bê tông cốt thép gia cường bằng vật liệu dán bề mặt FRP
Phân tích, đánh giá ứng xử cơ học khác nhau giữa sàn không gia cường và được gia cường cùng sự đóng góp của tấm FRP trong việc gia tăng khả năng chịu tải. Phân tích mô hình số mô phỏng bằng phần mềm Etabs 2017, các kết quả cụ thể về ứng suất, biến dạng và chuyển vị trong sàn bê tông cốt thép sẽ được phân tích để làm rõ ứng xử cơ học của bản sàn bê tông cốt thép sau gia cường bằng vật liệu dán bề mặt FRP.